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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2021, 01:06   #1
bigzana
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Ah, se lo dici tu.

Io dico che in America e Cina, ad esempio, di maxi ne vendono in bel po'.

E sono mercati appena più grandi che l'Europa.
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Vecchio 12-07-2021, 02:11   #2
Lucky59
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Ah, se lo dici tu.

Io dico che in America e Cina, ad esempio, di maxi ne vendono in bel po'.

E sono mercati appena più grandi che l'Europa.
Forse dovresti leggere con un pò più di attenzione: "In Europa, ovviamente. Il mondo è grande ma il mercato delle maxi moto interessa solo una piccola fetta del pianeta: Europa, USA, Giappone e poco altro. Nel resto del mondo si vendono decine di milioni di veicoli utilitari, non moto come le intendiamo noi."

Perdonerai l'autocitazione.

In quanto alla Cina, è un mercato irrisorio per le moto di media-grossa cilindrata, nelle maggiori aree urbane le moto di grossa cilindrata (oltre 250cc) sono addirittura proibite. Per cui, è vero che sono il secondo mercato motociclistico al mondo, dopo l'India (ma nel 2020 si sono ripresi il primato, a causa del crollo delle vendite in India) ma la quasi totalità delle vendite, circa 13 milioni, è per moto/scooter di cilindrata non superiore a 250cc , esattamente come in India.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 12-07-2021, 13:26   #3
bigzana
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio

In quanto alla Cina, è un mercato irrisorio per le moto di media-grossa cilindrata,
Ah, quindi per avvalorare la tua tesi mi posti due articoli in cui c'è scritto che sia per DUCATI, che per BMW, nel 2020 il mercato cinese è stato quello che ha avuto il boom maggiore, addirittura 4000 pezzi su 48000 ( quasi il 10%!) per la casa italiana?
Mentre in Europa ha perso vendite dappertutto?

Cazzo, sei il mio idolo!
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