Ma … parlando di brecciolino (quello che trovi all’improvviso su una curva di una strada asfaltata), secondo voi quant’e’ la differenza tra una stradale pura come la RA3, una trail molto stradale come la R5T e una trail non esagerate come la TA3 o la mutant ?
E non ditemi … meglio la TKC
Intendo se con una RA3 una determinata curva con del brecciolino posso farla ad esempio ai 60 all’ora e poi oltre si scivola … a che velocità posso affrontarla con le altre gomme?
Ovviamente a sensazione perché prove dirette non penso ne possano esistere
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Che gomme montate??
Modalità ibrida
