Se incontri una salita tipo Stelvio…in autostrada a velocità codice il 1100 frulla che sembra decollare mentre il 1150 a 1500 giri di meno ronfa sornione e silenzioso oltre a consumare meno..il servofreno è di una comodità devastante quando ci prendi la mano e con la sua manutenzione nn rompi niente…poi il 1150 è’ molto più elegante mentre il 1100 sembra sbattuto contro il muro con quel faro quadrato ergo 1150 forever
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Modalità ibrida
