Harley panamerica

[Skiv]

ah quindi il pacchetto sospensioni fa il suo sporco lavoro, a riguardo come ti è sembrato? intendo l'abbassamento automatico, il suo funzionamento non le sospensioni in se

[califfone+]

skiv, la moto era già settata così, quindi non saprei dirti niente. Io ero il primo a provarla di pomeriggio, il tipo della hd ha tirato la moto fuori dal salone, aveva il trasponder in tasca, io ci sono salito sù senza sforzi, mi sono reso conto che toccavo bene con entrambe le gambe, ho acceso la moto e sono partito per il giro. Amen

[Lorenz 47]

Noto con piacere che , contrariamente all'esemplare da me provato, tutti quelli da voi provati hanno trovato il cambio morbido e i freni giusti.
come avevo scritto più indietro, l'esemplare da me provato aveva il cambio decisamente duro e contrastato e la moto aveva 1300 km. è la nota stonata che le ho trovato io. E sono ben contento di sapere che era un caso isolato.

per la protezione areodinamica, anche se non ho passato i 110, l'ho trovata moto buona, tenendo il plexiglass tutto basso, addirittura migliore della mia KTM perchè senza turbolenze che mi chiudono la visiera.

per quanto riguarda il discorso del calore, io personalmente non l'ho avvertito in modo particolare, ma leggevo di chi si è scontrato con questo aspetto. secondo me, il fatto che appena ci si rimetta in movimento il caldo sparisca è cosa ottima. poi vabbe, euro 5 da 150cv, con 25-30 gradi di temperatura ambiente, che faccia caldo da ferma lo credo del tutto normale!

[gradient]

Originariamente inviata da Lorenz 47

Noto con piacere che , contrariamente all'esemplare da me provato, tutti quelli da voi provati hanno trovato il cambio morbido e i freni giusti.
come avevo scritto più indietro, l'esemplare da me provato aveva il cambio decisamente duro e contrastato e la moto aveva 1300 km. è la nota stonata che le ho trovato io. E sono ben contento di sapere che era un caso isolato.

per la protezione areodinamica, anche se non ho passato i 110, l'ho trovata moto buona, tenendo il plexiglass tutto basso, addirittura migliore della mia KTM perchè senza turbolenze che mi chiudono la visiera.

per quanto riguarda il discorso del calore, io personalmente non l'ho avvertito in modo particolare, ma leggevo di chi si è scontrato con questo aspetto. secondo me, il fatto che appena ci si rimetta in movimento il caldo sparisca è cosa ottima. poi vabbe, euro 5 da 150cv, con 25-30 gradi di temperatura ambiente, che faccia caldo da ferma lo credo del tutto normale!

Allora non hai letto il mio commento
Anch'io ho trovato il cambio duro ,però forse perchè la moto era nuovissima con pochi km. Come protezione all'aria,io sono 1.80 , il 1190 me lo ricordo parecchio migliore. Il calore (ero in pantaloncini corti ) parecchio fastidioso ,anche viaggiando in velocità ,sia caviglia dx che sin.