Eventuale cambio automatico su motore boxer

[67mototopo67]

Con l'Explorer mai fatto un tornante in prima ;-)

Carpe diem

[pigipeo]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Con l'Explorer mai fatto un tornante in prima ;-)

Carpe diem

...più d'uno, più d'uno fidati, .......per esempio, un tal weekend nel settembre 2019 salendo sul Monte Baldo, altro che prima per salire ....ehm, allegrotti.......
Cmq. ribadisco che il DCT, oggi che è nella sua maturità, è un gran bell'esercizio di tecnica e un oggetto che regala un gusto inaspettato. basta eliminare i pregiudizi

[bigzana]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Con l'Explorer mai fatto un tornante in prima ;-)

Carpe diem

E dovrebbe essere un punto di merito?

I tornanti si fanno con il rapporto giusto a seconda della moto e del raggio degli stessi.

E comunque chissà che vantaggi ci saranno a farli in seconda pelando la frizione, all'occorrenza, piuttoto che in prima, se la moto ne ha una adeguatamente lunga...

Mah.

[67mototopo67]

Originariamente inviata da bigzana

E dovrebbe essere un punto di merito?

I tornanti si fanno con il rapporto giusto...

Mah.

...e chi lo decide qual'è il rapporto giusto? Tu?

Il triple 1200 è talmente fluido (scende tranquillamente anche a 1500 giri) è ha talmente tanta coppia in basso che è assolutamente naturale non usare la prima se non per partire (e anche li se ne potrebbe fare a meno).

...ri mah...

[pigipeo]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...e chi lo decide qual'è il rapporto giusto? Tu?

Il triple 1200 è talmente fluido (scende tranquillamente anche a 1500 giri) è ha talmente tanta coppia in basso che è assolutamente naturale non usare la prima se non per partire (e anche li se ne potrebbe fare a meno).

...ri mah...

......vero, scende a 1500 giri che, in seconda marcia, in certi frangenti significa una velocità eccessiva, e a questo punto devi pelare il freno per stare in traiettoria, sottoponendo piede di biella e spinotto ad uno sforzo inutile, ergo, tornante in prima ed esci con altrettante fluidità e minor sforzo meccanico

[bigzana]

Originariamente inviata da 67mototopo67

...e chi lo decide qual'è il rapporto giusto? Tu?

certo che no, ovviamente la moto. Te l'ho anche scritto....

ma il fatto che una riesca a fare un tornante dello stelvio in 1a piuttosto che in 2a, non è che sia fondamentale, eh.

a meno che anche tu non sia uno di quelli che gli rompe usare il cambio...