RAPID BIKE- Problema ?

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Brusca

Allora...ho controllato le mappe per GS a disposizione.
C'è differenza a livello globale da quella standard a quella per scarico aftermarket. I diagrammi d'anticipo ed iniezione sono totalmente diversi...e sono meno "anticipati" sulla versione "racing". Pertanto si...possiamo provare ad abbassare l'anticipo di quella standard in quel range di giri dove c'è il buco...semmai dopo caliamo anche la benza, qualora non se la volesse bere!!

Io dico che Vi calate un po troppo

Questa mattina sono andato alla Dim Sport (RapidBike)
sono stato accolto in modo molto piacevole e cordiale da tutto il personale. Ho visitato l'Azienda, la produzione e i banchi prova, li ho trovati molto organizzati e soprattutto competenti.
Dopo avermi offerto un caffè, si sono messi a disposizione per un controllo della centralina sul mio GS1200. Cercherò di spiegarvi cosa hanno modificato:
-diminuito di circa 1,5gradi l'anticipo in zona 6000giri
-aumentato di circa il 2% la benzina, sempre in zona 5000/6000giri.
-portato al 100% l'apertura del gas, prima segnava 96%.
-tipo di modifica "MOD.2"
Risulatato: sono spariti quei piccoli strappi che ogni tanto si manifestavano in zona 6000giri. Riducendo l'anticipo forse ha leggermente perso qualcosa intorno ai 4000/5000giri in uscita con marce alte (5a - 6a), ma sicuramente meno nervosa di prima.
E' stata una piacevole esperienza, ed un vero piacere trovarmi di fronte a persone competenti e molto disponibili.