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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-05-2021, 01:00   #1
mag27
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riscrivigli, digli che hanno anche invertito le gomme, ha il 19 dietro e il 17 davanti...
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Vecchio 27-05-2021, 12:10   #2
LoSkianta
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Ricordo comunque che verso metà/fine anni 80 la rivista Tuttomoto pubblicò indiscrezioni secondo le quali la nuova Gs avrebbe avuto, al posto del boxer 2 valvole, proprio il tricilindrico 750 della K.
E' anche vero che, a quei tempi, ipotizzavano un tricilindrico Guzzi.

Questo li ha presi sul serio....
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Vecchio 27-05-2021, 12:57   #3
aspes
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il tricilindrico guzzi "semistellare" a livello di protottipo lo fecero. come fecero i prototipi di quello con teste girate (come ha fatto bmw con quelli ad acqua)che avrebbe fatto un ottimo risultato ma non ando' mai in produzione.
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Vecchio 27-05-2021, 13:19   #4
jocanguro
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Ricordo comunque che verso metà/fine anni 80
infatti, e io ricordo che nei piani bmw i motori sogliola 750 1000 avrebbero dovuto soppiantare i bicilindrici grossi, cioè questi andavano a morire e la gamma si completava in basso solo con i bicilindrici 450 650 ...

poi a furor di popolo furono costretti a rifare i bicilindrici 1100 da cui nacquero le r1100rs e rt
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 27-05-2021, 15:51   #5
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poi a furor di popolo furono costretti a rifare i bicilindrici 1100 da cui nacquero le r1100rs e rt
In realtà, a furor di popolo, mi pare addirittura furono costretti a rifare al Rs100, il bicilindrico 2 valvole, con potenza ridotta rispetto all'originale (mi pare).
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Vecchio 27-05-2021, 15:53   #6
LoSkianta
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il tricilindrico guzzi "semistellare" ...
Giusto, il 3° cilindro si andava ad inserire tra gli altri 2, disposti a 90 gradi.
Sarebbe stato davvero originale...
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Vecchio 27-05-2021, 19:11   #7
fury
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Giusto, il 3° cilindro si andava ad inserire tra gli altri 2, disposti a 90 gradi.
Sarebbe stato davvero originale...
costruirono anche un V4 ma non venne prodotto, purtroppo invece produssero i 4 cilindri in linea quotando i motori Honda, ma i materiali erano pessimi, ci andavano i ricambi jap però
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Vecchio 27-05-2021, 19:33   #8
aspes
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comunque ricordo benisismo che avevano pensato al motore k75 per una enduro tipo GS, e sui motociclismo dell'epoca erano circolate indiscrezioni e anche bozzetti. Di fatto il k75 non e' molto piu' ingombrante di un boxer, forse meno, quindi l'idea non e' folle.
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