Non mi era mai successo

[Ziofede]

Per non andare OT,

....ricordo, qualche annetto fa, sulla vecchia di Pino, ...NO, non intendo una seria e quotata professionista, ...quanto una famosa strada tutta curve e tombini, ...di un tizio che guidava fluido . Se, ..vabbe'.

Voglio dire: non fermatevi alle apparenze e alle leggende metropolitane perche' anche il tizio che seguivo ( da non confondere con inseguivo che ha ben altro significato ), guidava benino, apparentemente fluido e senza sbavature, ma analizzando nei dettagli la situazione, si scopre che non sempre la guida fluida e' quel che sembra .

A) ....due o tre birre in corpo. Lui. Io no.

Bi) conosceva perfettamente la strada, buche e tombini compresi.
Io no e dovevo improvvisare o fidarmi.

Ci) aveva la moto ad iniezione. Io poverello, carburata, ma scarburata.
La strada era in salita e non avevo avuto tempo per sostituire i getti.

D) probailmente due litri di VuPauer lui, ...il pieno io ( dovevo rientrare e mi aspettavano decine di Km ).

E) gomme nuove e rodate di fresco, pronte per la trasferta. Lui. Io dovevo risparmiale per gli anni successivi .

efFe) era partito prima di me con la scusa " facciamo questa strada " ?
Io non sapendo quale fosse "quella strada" ho acconsentito seguendo. Pollo io.

Gi) per tutta serata si era rosolato nell'atroce dubbio che attanaglia, ora, la maggior parte degli erRisti moderni: sella alta o sella bassa ? Dovendo partire per le HighLands la sella bassa era migliore, quella alta donava imponenza e un certo " appeal ".
Sex NO, per quello bastava la moto a colmare.
Quindi, mettendosi in viaggio da li a poco, ...aveva giustamente cercato di dare il 110% e cioè' di sfogarsi in quell' ora consapevole dei successivi 6000 Km privi di divertimento che lo avrebbero atteso. Del resto andava bene e fluido, perché' sorpassarlo e rovinargli le successive settimane ? ( fluido e artistico va bene, ma nel primo rettilineo, ....passo ) .

accHa) aveva la sella alta, il che regalava quei due o tre cavalli in piu' .

I ) Paese che vai, ....mi adeguo ai limiti e alla segnaletica.
Giammai che sorpasso, di notte, all' esterno e in territorio nemico .
Mi metto comodo in platea e osservo.

elLe) abile anche la mossa di fermarsi per salutare, un po' come quelli che in macchina,
guidano veloci, fluidi e con belle traiettorie, ...e si fermano all'improvviso ( alle volte, non sempre ) con un accenno di freccia per farsi sorpassare da quelli che hanno, si meno stile e sono anche un po' on/off, ma dall'imminente colpo di sonno da guida in platea.

emMe) ....e per finire, ......c'era un fortissimo vento alle spalle che mi svantaggiava parecchio .

Quindi: diffidate da quelli che guidano in modo fluido. Piuttosto che addormentarvi in platea, passate nella prima esse disponibile, possibilmente a gaaasss spalancato e facendo il pelo allo stilista e sopratutto, come si legge nel tubo, ....piegate il meno possibile !
Piu' la moto e' diritta, piu' e' sicura e piu' forte andra' . Solo meno bella da vedere.