Ci avevo pensato un annetto fa, ma considerando i costi/sbatta vs risultati (incerti) ci avevo rinunciato.
Il fatto è che con le sospensioni di serie e l'omologazione col 19, non vale la candela secondo me. E l'alternativa implica customizzazione spinta (e incerta). A quel punto, meglio cercare direttamente un 800 GS usato.
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KTM 790 ADV R
ex BMW F 700 GS
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Modalità elencata