Harley panamerica

[Brein secondo]

Le moto moderne vanno tutte bene, e la maggior parte delle moto hanno un potenziale ben superiore a quello che molti degli utenti realmente sfruttano. E gli ingegneri di una casa si studiano bene le moto degli altri, non ci sono segreti, ci sono solo brevetti. E poi ci sono le scelte di posizionamento, non è che in BMW si fermano a 135 cv perchè non sanno fare un motore da 160.
Se la HD ruba clienti al GS o se il prossimo GS ruba clienti a HD è solo grazie alla noia. La stessa che in piena pandemia e recessione globalizzata manda a saturazione gli impianti produttivi di Ducati, manco producesse antivirali.
Secondo me HD ha fatto un prodotto intelligente, nel senso che sono entrati nel segmento (o come dicono loro rientrati ah ah) con un buon biglietto da visita dimostrando che certi aggeggi tecnologici non giustificano un prezzo over 20.
E harley in quanto a materiali e finiture non è una casa di basso livello.
Per quanto riguarda la linea, quando non esistevano i becchi sulle moto il GS poteva fare lo stesso effetto che fa la pan adesso che anzi a ben guardare ha delle linee piu' semplici e pulite.
Pero' non capisco questo accanimento se esce un ducati, "vedi che mazzo gli fa a BMW" se esce una HD "vedi che sti cessi di bmw non ne vendono piu".
Non si sa perchè ma sempre in testa alle vendite.
Va bene la moda, va bene la rincorsa di uno status ma se non c'è concretezza le mode passano e dopo due anni chi l'ha presa fa anche la figura dello scemo. Come con le fatbikes, adesso c'è solo la gravel, le fatbikes dove sono finite?
Pero' le bici da corsa hanno sempre le ruote da 700 dalla notte dei tempi.