MotoGP Jerez 2021

[Bladerunner72]

@Yuza
Ai tempi di Biaggi però il regolamento SBK èra di manica più larga, adesso sui motori si può solo fare equilibratura dell'albero motore ma imbiellaggio e pistoni sono quelli di serie. In pratica si può lavorare solo sulla parte 'alta' del propulsore eppure siamo tornati su quei livelli.
Per la Moto3 bisognerebbe chiedere a Bernardelle che sui monocilindrici 4T ci lavora parecchio, ma non ho il contatto diretto. Provo a chiedere a Nico di 'intercedere'.

[crash]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Per la Moto3 bisognerebbe chiedere a Bernardelle che sui monocilindrici 4T ci lavora parecchio, ma non ho il contatto diretto. Provo a chiedere a Nico di 'intercedere'.

La Prüstel-KTM di Bezzecchi per la gara austriaca 2018 pare arrivasse a 63 CV... infatti si notava che la Honda di Martin non riusciva mai ad avvicinarsi neanche sfruttando la scia su quella pistona, anzi...