New ktm super adventure 2021

[romargi]

Originariamente inviata da roberto40

Che poi ho notato anche una differenza sensibile in funzione della quota altimetrica...

Mai notato, invece! Sul bialbero e nemmeno sulla LC. Anzi, sui percorsi alpini dietro casa (colli > 2.000m, tipico percorso su cui uso le mie moto) i consumi si mantenevano sempre sorprendentemente bassi (intorno ai 18,5/19 km/l).
Ed anche viagiano sul misto ma a quote più basse (entro i 1.000m) la situazione non cambiava.

Cambiava molto, ovviamente (!), in città e anche in autostrada a velocità costante intorno ai 130.

Considera che in montagna, pur non andando piano, mi piace far scorrere la moto evitando brusche accelerazioni e frenate, guidando spesso con un filo di gas.

[Zorba]

Originariamente inviata da romargi

Mai notato, invece! .

Ti adoro, quando fai così

[roberto40]

Originariamente inviata da romargi

Mai notato, invece! Sul bialbero e nemmeno sulla LC.

Mi sembra palese allora che hanno affinato il rapporto stechiometrico, evidentemente su moto più datate la centralina gestiva in maniera più grossolana la miscelazione.
Però leggo di guida più rotonda, andrebbe valutato se in quota il tuo stile di guida risulta meno incisivo.

[romargi]

Premetto che su NESSUNA MOTO ho mai avuto autonomie stimate molto attendibili: appena fatto il pieno tutte indicavano percorrenze iper-ottimistiche e poi, avvicinandosi alla riserva, mi riportavano alla realtà.

Considera che ho percorso poco più di 900km ed effettuato solo due pieni successivi al primo.
Qui trovi un po' di dettagli, ma se insisto riprendono a darmi del Furio...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...postcount=1961

Posso solo fare qualche considerazione:
- essendo in rodaggio non ci ho dato del gran gas, pur mantenendo andature di tutto rispetto (per me). Anche a rodaggio ultimato, dubito che tirerei molto di più.
- Mediamente in questi pochi km sono stato intorno ai 18,5/19 km/l effettivi
- Prima dell'ultimo rifornimento mi segnava 30 km di autonomia residua (credo totali, riserva inclusa). Ho immesso circa 17,7 litri, quindi vi erano poco più di 3,3 litri residui, se è giusta la capacità di 23 litri totali. Se così, i 30 km residui sono sottostimati come su tutte le moto. Tuttavia, probabilmente sarà stato il motore freddo, ho avuto l'impressione che la moto girasse male e non pescasse bene benzina. Mah... Probabilmente solo un'impressione. Riproverò a motore caldo a raggiungere il limite sperando di non rimanere a piede. In teoria a zero dovrei arrivarci.

[Kinobi]

Originariamente inviata da romargi

non pescasse bene benzina. Mah... Probabilmente solo un'impressione. .

Io sono rimasto a piedi la prima volta che la ho usata.
Prima di tutto guarda bene i rubinetti benza, che siano aperti. I miei erano semi chiusi.
La seconda cosa che KTM ad ogni serbatoio nuovo, dopo un 3 mesi fa aggiornamento software per porre rimedio a "autonomie" molto bizzarre...
Ciao,
E

[romargi]

Originariamente inviata da Kinobi

Prima di tutto guarda bene i rubinetti benza, che siano aperti. I miei erano semi chiusi.

Rubinetti?
Ma dove sono e come funzionano? L'ultima moto con rubinetto benzina è stata la obso R100GS!

Rubinetto che dovevi girare quando entravi in riserva!

[romargi]

Qui c'è un po' di letteratura a riguardo:

http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=107&t=48147

Ma per ora non mi pongo il problema: fine settimana tagliando 1000 e chiedo loro direttamente di verificare.

Domandina: devo prepararmi psicologicamente all'esborso? Il concessionario mi ha già anticipato che "non è un semplice cambio olio ma ci sono tanti controlli e lavori da fare...". Sta svitando il tubetto della vaselina?

Se si dimostra onesto, quasi quasi gli chiedo di sbloccarmi il QS, sono tentato!
Su GS LC il cambio era duro ed era una merda, l'avevo provato e non mi piaceva. Sulla mia SADV il cambio è morbidissimo e godibilissimo: credo la moto con il miglior cambio mai avuto! In questa situazione mi viene voglia di farlo abilitare. Tanto dovrebbe essere solo una modifica via SW.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da romargi

Rubinetti?
Ma dove sono e come funzionano?

come vuoi che funzionino?
li apri scende la benza
li chiudi e la benza non scende.

attenzione!!! da chiusi la benza NON sale

[Poz]

attenzione!!! da chiusi la benza NON sale

Questa rientra assolutamente nella lista dei difetti..

[romargi]

Originariamente inviata da Diavoletto

li apri scende la benza
li chiudi e la benza non scende

Grazie per l'utile chiarimento, non ci sarei arrivato!
Comunque sia, a beneficio di tutti metto di seguito la risposta alla mia domanda.
Bisogna smontare barre laterali e carena bassa, appena fatto per montaggio navigatore, non ho voglia di ripetere. Se necessario controlleranno al tagliando.