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Vecchio 11-04-2021, 10:45   #1
robiledda
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Per vita vissuta dico la mia sulla riparazione, ABS+servofreno GS 2005

riparazione del mio modulatore presso nota officina generica ma specializzata in BMW € 900,00 (sola riparazione da aggiungere lo smontaggio il rimontaggio e l'IVA) 2 anni di garanzia sulla riparazione del modulatore.

sostituzione presso la Conc. BMW (quella che mi ha sempre seguito la moto) sfruttando il LONG LIFE CARE, € 1.637,63 tutto compreso, modulatore nuovo, manodopera smontaggio e montaggio, fluido freni, IVA (2 anni di garanzia sull'intervento)

Adesso fate voi i conti e vedete se vale la pena risparmiare un paio di cento € per un lavoro (riparazione del proprio modulatore) che a qualcuno ha poi dato problemi ...

PS qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...da+ABS&page=18

al post 442 trovate le foto del mio modulatore aperto
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro

Ultima modifica di robiledda; 11-04-2021 a 10:52
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2021, 11:23   #2
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Per mia esperienza (leggendo qui) NESSUNO è mai riuscito a revisionare bene un modulatore con servofreno del 1150 (o K a sogliola). ABS 3.
Chi lo ha fatto poi ha avuto nuovamente problemi.
E ha dovuto desistere.
Sarei felicissimo di essere smentito.

Se è un ABS 2 (circuiti ant. e post. separati senza servo) tipo quello del mio 1100 il discorso cambia (ma si trovano usati funzionanti a poco).

Se è un ABS 4 e successivi, del 1200 boxer (o K frontemarcia), in certi casi si riesce a riparare, soprattutto la parte elettrica.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
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