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Vecchio 10-04-2021, 18:39   #1
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.412
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armati di pazienza e dai una scorsa in questi thread per vedere se trovi qualcosa di interessante

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http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=ABS+GS+1150

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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2021, 21:16   #2
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.750
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Le cose da fare sono:

- per l'ABS pregare. Se è andato il modulatore o lo cambi (€€€) o bypassi il sistema con tubi diretti escludendolo (illegale ma efficace).

- per la manopola ci sarà sicuramente un'interruzione (di corrente) da qualche parte. Da individuare. Poi (se parliamo delle originali), si possono cambiare anche solo le gomme. Ovviamente, tagliando le vecchie, bisogna avere cura di non danneggiare le sottostanti resistenze:

https://www.dropbox.com/sh/0f42a52cb...stituzione.pdf
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2021, 10:00   #3
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.581
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
- per l'ABS pregare. Se è andato il modulatore o lo cambi (€€€) o bypassi il sistema con tubi diretti escludendolo (illegale ma efficace).
Oppure fai riparare l'ABS, a un costo di curca un terzo rispetto al modulatore nuovo.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
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