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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-03-2021, 09:31   #1
dEUS
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https://www.dmove.it/news/ecco-la-nu...o-con-ecobonus

10000€ ed una macchina "normale" come dimensioni ed estetica, inizia ad essere interessante potrebbero anche cominciare a farmi pensare sul dare via la mia turbo benza del 2005
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Vecchio 12-03-2021, 09:49   #2
yuza
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20mila € per 27kWh di batteria
230km li vedi col binocolo, nell'uso reale (ne farà 120...4km/kWh è più o meno lo standard odierno)
I limiti (costo e prestazioni) della batterie odierne sono quelli, non si scappa
Dopo il 2025 (attese le batterie con elettrolita solido) potrebbe iniziare ad avere senso un'auto da 20mila€ che faccia 200-300km "veri"
Ma dal 2030 arriveranno le FCEV...
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Vecchio 12-03-2021, 10:17   #3
dEUS
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20mila € per 27kWh di batteria
230km li vedi col binocolo, nell'uso reale (ne farà 120...4km/kWh è più o meno lo standard odierno)
Con gli incentivi dicono 10000€ ( e dubito vengano tolti il prossimo anno), l'autonomia è poca ma basterebbe per i miei 60km giornalieri, l'unico dubbio è sapere quanto in realtà si risparmia caricandola con un classico contratto casalingo e quanto durano le batterie prima di doverle buttare.

Che poi fra pochi anni ci saranno migliorie non c'è dubbio, però chi deve o vuole cambiarla ora...
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Ultima modifica di dEUS; 12-03-2021 a 10:23
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Vecchio 12-03-2021, 10:41   #4
RedBrik
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10000€ ed una macchina "normale" come dimensioni ed estetica, inizia ad essere interessante
Ci sarebbe anche la e-up (se la si trova, sembra essere introvabile) che ha 32,3 invece di 27kWh di batteria e che mi aspetto dentro sia rifinita un po' meglio (giudicando solo su base "marchio" magari mi sbaglio)
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