Harley panamerica

[Boxerfabio]

@dab non volevo dire balle che dice il tuo concessionario. Ma proprio in generale. Che non ci siano moto lo posso capire. Può essere che il grosso siano destinate in USA e può essere che siano in ritardo con la produzione. Ma sono convinto che ci sarà una seconda ondata ben più sostanziosa a giugno luglio massimo. Posso capire coi cvo da 45mila euro che giocano a centellinarli. Ma non con questa moto che ha un costo “basso” che fa intuire fatto per grandi numeri. Tutto sto casino per poi tirarsela con le consegne in questo settore non c’è lo vedo. Settore in fermento dove già dopo 6 mesi la moto ha rotto le balle, vedi Ducati V4

[cosimo]

@giacomarko: certo che mi era chiaro, spero anche il mio dato il paragone che ho tirato in ballo.

Detto questo, rimango della mia che poi è quella della maggior parte dei motociclisti: le moto "belle", da che "moto è moto", sono le esotiche, le sportive. Al MoMa (anche se qualcuno obietterà anche su questo...) c'è il 916 Tamburini, non il GelandeStrasse o la Cagiva Elephant.

Se poi per qualcuno il Guzzi TT o il Multirutt...ehm, Multistrada, rappresentano il top dell'estetica motociclistica...allora, come si diceva, dei gusti non si discute ed ogni scarrafone etc. etc.

Credo invece che le moto che appartengono alla categoria in oggetto vadano giudicate e valutate per altri aspetti. Come dicevo, da questo punto di vista, per tornare IT, il Panamerica potrebbe anche avere frecce interessanti al suo arco.

@FATSGABRY: ecco appunto

[GTO]

Originariamente inviata da cosimo

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le moto "belle", da che "moto è moto", sono le esotiche, le sportive. Al MoMa (anche se qualcuno obietterà anche su questo...) c'è il 916 Tamburini
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