la stessa motivazione di chi compra Gs Adv, multistrada E, ATE etc, poi il K "R", da quello che mi dicono e visto sulle prove di YT, va benissimo anche in strada, in curva la differenza con la "S" la devi piegare tu, cosa che personalmente già mi piace fare con la mia, unico neo della R, almeno per me, al momento prima della prova sono i cerchi a raggi inguardabili, aumentate il listino ma montate dei cerchi seri, belli come quelli Bmw e Ducati...
|
Modalità ibrida
