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Vecchio 03-03-2021, 22:05   #1
Fagòt
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Se non ricordo male ci sono 2 piccole torx di tenuta collare sul manubrio, una volta tolte quelle il bloccheto completo si stacca e poi nell'incavo ci sono due viti piccole a croce per aprire e mettere a nudo i contatti degli interrutori.
Magari proverei prima con un disossidante spray per contatti elettrici... a volta fa miracoli senza smontare tutto
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Vecchio 04-03-2021, 01:07   #2
Gekkonidae
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Smontato... ci sono 4 viti, una verso il paramani visibile, una sotto ben nascosta, una di traverso che tiene il copri cavo acceleratore e l’ultima, mortacci loro, la di vede solo togliendo lo specchietto.
Poi una volta aperto in due, compare una microscopica torx che ho forzato con la pinza a becco... morale della favola i cavi sembrano buoni, vecchi e secchi ma buoni, quindi ho solo pulito e inondato con CRC...
Speriamo in bene.
Grazie mille dei consigli!
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Vecchio 04-03-2021, 01:30   #3
vertical
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Gekko la vite nascosta dallo specchietto è un mast per chi "è rimasto", vedo che l'hai trovata da solo, bene. Male il caro Fagòt che ormai se l'è scordato il 1150...


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Vecchio 04-03-2021, 21:46   #4
Fagòt
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Gekko la vite nascosta dallo specchietto è un mast per chi "è rimasto", vedo che l'hai trovata da solo, bene. Male il caro Fagòt che ormai se l'è scordato il 1150...


Zio bricco Gino... son passati 7 anni dall'ultima volta che l'ho vista

..epperò mi ricordavo che erano 4, almeno quello, che con l'alzhaimer è già tanto
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Vecchio 05-03-2021, 00:23   #5
vertical
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