Akrapovic, ne vale la pena?

[Wotan]

Originariamente inviata da mariold

vorrebbe dire che gli ingegneri BMW capiscono na mazza di motori...

Lo dico da una vita.

[Gigi]

Parlare di after market qui e' non e' mai stato facile, solitamente gli RTisti mal digeriscono eventuali modifiche che possano alterare in meglio la propria moto almeno si spera , mi voglio esporre raccontando la mia esperienza sono alla terza rt nelle altre ho sempre sostituito il terminale sia con il Remus che con l ackrovic in entrambi i casi la spesa ne e' valsa la pena non aumenteranno le prestazioni di certo ma il loro sound ti ripaghera'! , per quando riguarda il disturbo in autostrada vista la posizione del terminale nascosto sotto la borsa laterale non e' mai fastidioso anzi oltre una certa soglia scompare quasi del tutto.

gigi

[mariold]

Originariamente inviata da Gigi

Parlare di after market qui e' non e' mai stato facile, solitamente gli RTisti mal digeriscono eventuali modifiche che possano alterare in meglio la propria moto almeno si spera...

.....

In cosa "altera" in meglio uno scarico aftermarket omologato? Perchè a me di "alterare" in meglio la moto interessa anche, ma non è certo con uno scarico omologato aftermarket che ottengo questo risultato.
Ho cambiato la IAT con una aftermarket perchè avevo continui spegnimenti e pensavo di migliorare la situazione, poi risolta con la pulizia dei corpi farfallati.
Ma la IAT non l'ho tolta perchè la moto è un pò più pronta in accelerazione. Ho ben digerito l'"alterazione" positiva...

[Gigi]

Passa il tempo ma certe cose faticano a cambiare... ovviamente scherzo la sostituzione del terminale per quanto mi riguarda mi ha sempre ripagato in piacere di guida quel piacere di sentire il rumore del boxerone ; personalmente non ho mai rilevato che a 170 il rumore dello scarico diventi fastidioso ma e anche vero che non ho mai alterato o tolto il db killer .

X Mariold sono sicuro che tu lo sai ma visto che siamo in tema di alterazioni spero positive ho tolto il kat e messo una power commander ho abbassato i consumi e guadagnato qualche cavallo oltre a perdere qualche buco di carburazione.questo sul 1200 .
Adesso con il 1250 ci stiamo organizzando.

gigi

[mariold]

Originariamente inviata da Gigi

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X Mariold sono sicuro che tu lo sai ma visto che siamo in tema di alterazioni spero positive ho tolto il kat e messo una power commander ho abbassato i consumi e guadagnato qualche cavallo oltre a perdere qualche buco di carburazione.questo sul 1200 .
Adesso con il 1250 ci stiamo organizzando.

gigi

Ovviamente se non interessa stare in regola con il codice della strada si può fare di tutto, e con ottimi risultati. Infatti ho specificato che se si vuole rispettare la legge (terminale omologato) lo scarico non serve ad aumentare le prestazioni (a volte le peggiora) ma solo ad appagare l'occhio e, a qualcuno (il rumore del boxer della RT1200LC io lo preferisco con lo scarico originale) anche l'orecchio.

[serallye]

anche per me no, poi tanto sei tu a decidere