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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-02-2021, 16:31   #26
Rattlehead
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Io sono stato in procinto di prendere il 1090 adv qualche mese addietro ma poi ho optato per altro, l'ho trovato troppo mastodontico e alto per me, non che col 950 mi trovassi troppo meglio su strada (casa lavoro) ma erano altri tempi (altri lavori e no zavorra fissa) , certo la goduria di quel motore ha pochi rivali.
Presto o tardi farò un salto nel passato.
So che l'ho già detto ma, non venderla!

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Rattlehead
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Vecchio 05-02-2021, 19:13   #27
Single
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Ho avuto un 990 nel 2013, dato via troppo allegramente per un 1190 R.
Mi sono stra pentito, non solo per la linea anonima del 1190, ma per la sua estraneità rispetto al 990.
L’ho ripreso nel 2017. Dakar.


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Vecchio 05-02-2021, 21:22   #28
cicerosky
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Io ho avuto la 950....carbu. Inavvicinabile ora ho la 790r e continuo a godere ... un po' meno ma d'altronde sono anche più vecchio...prostata e ormoni.....
Ho avuto qualche problema ....Si è sfilato parzialmente il perno forcellone a causa della perdita delle viti, di conseguenza (credo) ho dovuto sostituire il mono poiché perdeva olio (in garanzia). Moto ferma circa un mese , in attesa del mono. Incazzato pensavo : appena la ritiro la permuto e prendo la t7 (già provata prima di acquistare il k). Ritirata l'altro ieri.....non è paragonabile alla t7. Sarà anche,forse più affidabile la Yamaha ma la karota è un 'altro pianeta. Secondo me è un buon acquisto, considerando che con la 890 i prezzi scenderanno.

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Vecchio 07-02-2021, 01:14   #29
alpi82
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Assolutamente.. col 990 puoi benissimo fare off ed anche impegnativo visto la tua stazza, lo facevo io che sono la metà rispetto a te, basta prenderci un po'la mano guidare in piedi sulle pedane e stringere bene sui serbatoi, vedrai che goduria...

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Ultima modifica di alpi82; 07-02-2021 a 01:18
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Vecchio 07-02-2021, 22:32   #30
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Si. Piano piano ci riesco. Ma vacillo di brutto.


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Vecchio 08-02-2021, 19:41   #31
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Un passo alla volta e vedrai che piano piano andrà sempre meglio.

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Vecchio 12-02-2021, 16:33   #32
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Aggiornamento: tengo il 990 ma vorrei evitare di sfasciarlo in campagna e off leggero, vista la mia incapacità.
Mi consigliate una affidabile dual datata senza spendere 11000 euro che possa fare fuoristrada facile con un raggio d’azione di 200-300 km?
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Vecchio 12-02-2021, 16:36   #33
Someone
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Ottimo.
Stesso Forum, sezione "maiali nel fango", thread "I tardoni e l'enduro".
Lì avrai quello che cerchi.
Se poi leggi nella mia firma hai già un suggerimento
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 12-02-2021, 16:41   #34
MacMax
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Someone è un "evangelizzatore"....
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere, anzi no, è solo un mostro sadico
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Vecchio 12-02-2021, 16:42   #35
Someone
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Un entusiasta. Un vecchio entusiasta
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Vecchio 12-02-2021, 17:58   #36
Mikey
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Un bel kawa Klx r, o i sempiterni TT e XR
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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Vecchio 12-02-2021, 20:28   #37
marcobmw
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Aggiornamento: tengo il 990 ma vorrei evitare di sfasciarlo in campagna e off leggero, vista la mia incapacità.
Mi consigliate una affidabile dual datata senza spendere 11000 euro che possa fare fuoristrada facile con un raggio d’azione di 200-300 km?
suzuki
dr400
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