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Vecchio 11-02-2021, 15:15   #1
chuckbird
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Mica ho mai scritto che la K1600GT va più forte della Hayabusa.
Ho semplicemente detto che la K1600GT rischia di essere più sfruttabile nella stragrande maggioranza dei casi (cit.: va meglio in tutto il range utile)

Ricordo che il prerequisito iniziale che avete posto era quello di trotterellare con la Hayabusa sotto coppia.
Non mi pare un gran che come idea con una moto simile.

Capisco il fatto che nessuno di noi qui si comprerà mai l'Hayabusa, ma quando studio una moto a me piace anche immaginare a come la potrei usare. E se delle cose non tornano le chiedo perché magari potrei sbagliare punto di vista.

Ad ogni modo, finora 10 sicuramente le hanno fatte fuori, chissà quante ne piazzeranno in un anno.

P.S.: Le uniche due volte che in vita mia ho incontrato un'Hayabusa qui in Italia è stato dalle parti di viale Corsica a Milano
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Vecchio 11-02-2021, 16:26   #2
Nano
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
P.S.: Le uniche due volte che in vita mia ho incontrato un'Hayabusa qui in Italia è stato dalle parti di viale Corsica a Milano
Se era attorno al 2000 era il mio coinquilino che la usava per andare al lavoro in piazza affari. Meglio di un SH 150.
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Vecchio 11-02-2021, 17:11   #3
GTO
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Ricordo che il prerequisito iniziale che avete posto era quello di trotterellare con la Hayabusa sotto coppia.
Non mi pare un gran che come idea con una moto simile.
Perché mai?
Sinceramente, hai idea del gusto e della spinta che può dare un simile motore?
Cioè, l'hai mai provata?
Saresti curioso di farlo?

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Ad ogni modo, finora 10 sicuramente le hanno fatte fuori, chissà quante ne piazzeranno in un anno.
Una cosa che sento ripetere, probabilmente più spesso da chi guida un gs, è il problema (per loro) dei numeri
Ma se venderà tanto o poco cosa ti cambia?

Cioè se la maggioranza non la sceglierebbe, significa che la consideri inferiore o superiore ad una moto per la massa?
__________________
Ninja 400
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