Nuova Versys 1000

[bigzana]

Pignone di 15.

[aspes]

Originariamente inviata da bigzana

Pignone di 15.

allora mettendo 16 allunghi di 16/15 ovvero del 6,6%
VUol dire che a 1000 giri di prima ne farai 66 in meno ,tutto il resto in proporzione e a 10000 giri ne farai 660 in meno. Un discreto allungamento, ma se il motore ha schiena direi accettabile. La velocita' massima potrebbe calare se era gia' "giusta" perche' la sesta diventerebbe un po' "di riposo", ma potrebbe anche aumentare in condizioni particolarmente favorevoli (vento a favore, uomo abbassato, lieve discesa..)
Bisogna vedere se il 16 ci sta fisicamente, e l'uso frequente, chiaro che se parliamo di salita carico in due non e' consigliabile, se uso sempre a solo in crociera e non si vuole impennare....va bene.

[Nik650]

Non posso mettere un dente di pignone in più . La moto è nuova e il registro catena è alla prima tacca, la ruota non può scorrere verso l'anteriore. Posso solo togliere denti alla corona e allungare il passo.

[aspes]

Originariamente inviata da Nik650

Non posso mettere un dente di pignone in più . La moto è nuova e il registro catena è alla prima tacca,

chiarissimo. Allora se vuoi , come dice claudio, leva due denti di corona. Pero' come dicono altri dovresti prima abituarti, la tua sensazione e' per lo piu' acustica, il motore e' chiaro che ha un altro range di utilizzo di un bicilindrico, la casa mica e' stupida, i rapporti sono un giusto compromesso.