Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > S1000 RR


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 23-01-2021, 19:45   #1
Phill-R6
Mukkista
 
L'avatar di Phill-R6
 
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
Messaggi: 882
predefinito

Se hai sospensioni manuali e pesi 65 kg dovresti rifare il SAG statico, cioè diciamo di quanto si "abbassa" la moto appena tu ci sali sopra...

In linea di principio dovresti diminuire il precarico molla, ma sono tutti discorsi relativi, le sospensioni sono una cosa molto personale...



Inviato dal mio S20 FE 5G utilizzando Tapatalk
__________________
BMW S1000RR 2017 Grey/Black
Yamaha YZF-R6 2002 Blu
CF Moto 800 MT Explore 2025 Starry White
Phill-R6 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2021, 08:29   #2
mario avallone
infante Mukkista
 
Registrato dal: 10 Dec 2020
ubicazione: napoli
Messaggi: 9
predefinito

Grazie Phil and Febo

ho le sospensioni elettroniche.

il mio dubbio è appunto il seguente

di certo devo controllare il sag, e certamente devo ridurre il precarico per adattare il punto di lavoro delle molle al mio peso

ma in linea di massima posso iniziare a provare senza modificare compressione ed estensione ..... o è tutto collegato??

prima di cominciare a modificare i settaggio vorrei capirci un po', in particolare raccogliendo esperienze da chi lo ha già fatto

grazie per aver risposto ragazzi

lamp

mario
mario avallone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2021, 00:16   #3
ilCONDOR
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Feb 2015
ubicazione: Pianeta terra
Messaggi: 479
predefinito

Imposta i valori di estensione (rebound) e compressione (compression) a -7 ed esegui il SAG rider seguendo i valori consigliati dal libretto.

I più pignoli fanno anche il SAG statico che consiste nell'appendere la moto per misurare l'escursione di forcelle/mono.

Durante la guida cambi i valori di rebound e compression in base allo stile di guida e le condizioni d'asfalto.
ilCONDOR non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:55.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©