e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[Parrus74]

Io mi consoliderei con V7 e V85TT e V9 (che forse in qualche mercato va). Poi potrei pensare di andare su segmenti superiori quando mi sarò consolidato e potrò davvero offrire qualcosa di diverso dagli altri..

PS Una California più simile all'originale non credo avrebbe venduto tanto più della 1400...opinione personale

[Zorba]

A me la California 1400 piaceva davvero tanto, avessi voluto una moto di quel genere sarebbe stata senz'altro una delle papabili.

All'epoca mi piaceva anche la Norge. Ma come andava? Ha venduto poco? Se sì, perché?
(conosco solo una persona che ce l'ha e la usa ancora con soddisfazione)

[LoSkianta]

Originariamente inviata da zorba

avessi voluto una moto di quel genere ....

Ecco, appunto.
Con la nuova ti deve piacere quel genere (peraltro ben presidiato).
La vecchia era più trasversale. Poteva piacerti come custom, come turistica, come naked.... raccoglieva consensi in molti settori. E poi, probabilmente, costava il giusto.

L'ultima versione della Stelvio avrebbe dovuto uscire nel 2008. La provai quando la presentarono, così come la versione successiva. La prima non mi convinse, la seconda si. Al netto dei problemi sulla distribuzione che, a livello di immagine, hanno nuociuto parecchio.
Parlavano di peso eccessivo, ma a me non sembrò poi chissà cosa.
Si diceva anche che consumasse un po' troppo; quello mi sarebbe dispiaciuto, fa sembrare come se le cose venissero fuori casualmente, senza troppa attenzione, tenendo conto che la sua anima era turistica.