Harley panamerica

[OcusPocus]

A me sembra di aver capito che, dovendo chiudere o ridimensionare anche vari stabilimenti o abbandonare Paesi nei quali avevano investito molto (tipo India), il piano di ristrutturazione rewire, prevede, meno moto, zero sconti e lunghe attese se vuoi qualcosa che non c'e'. Tra l'altro senza piu serie piccola con moto da 16k e passa come entry level al marchio

Credo che tale politica, potra', forse risanare i conti nel loro complesso, ma sara' sicuramente difficile da gestire per i vari concessionari e, forse, portera' all'accorpamento di alcuni di questi viste le poche unita' che sara' possibile vendere.
Quindi 7/8 Pan a Milano ci stanno....ma, ovviamente, dura viverci per chi le vende

[serallye]

Qui è il pizzaiolo che non sà far le pizze......non che non si vendono le pizze,non sò se mi spiego.
Disegnarle belle o disegnarle a caxxo di cane il costo è sempre quello,solo che se le fai belle le vendi,se nò te le tieni......e in questi periodi secondo me vietato sbagliare

[Hedonism]

Originariamente inviata da OcusPocus

Tra l'altro senza piu serie piccola con moto da 16k e passa come entry level al marchio

la serie piccola non sarà importata solo in alcuni paesi EU, in germania credo rimanga disponibile.

per il resto non credo che il numero di Sporty vendute in Italia sia così di peso sul bilancio della Mo.Co. anche perchè, se posso dire la mia, acquistare un asporty a 13.000 quando c'è la Softail Standard a 15.000 euro non mi sembra una gran furbata

moto possente, progetto più fresco e che va molto bene in generale e di gran lunga meglio delle Sportster

comunque il motore nuovo per la serie picoclo c'è, quello della Pan, ci sta la moto da "sparo" come una paciosa cruiser entry level

[Boxerfabio]

C’è una avversione verso il nuovo. Bello o brutto che sia. Che vada bene o che vada male.
Si continua a comprare dei cancelli di 25 anni che costano come le nuove snobbando il nuovo che, parlo di Softail, curvano motorano e frenano veramente bene.
Quindi son spacciati.
Io stesso che so quanto bene vada un nuovo softail perdo le serate a guardare delle bad boy del 95, ad esempio.
Comunque,
Ben venga la Pan e nuove moto che porteranno in concessionaria gente nuova, aria nuova e mentalità nuove.

[OcusPocus]

[QUOTE=Hedonism;10480152]



per il resto non credo che il numero di Sporty vendute in Italia sia così di peso sul bilancio della Mo.Co.



/QUOTE]

Ovviamente qui si parla soprattutto dell'Italia, , con riferimento al nostro Paese la gamma*Sportster*aveva*venduto*complessivamente 1.811 unità nel 2018 e 1.575 nel 2019 (il 33% del totale immatricolato*H-D, 4.729 moto)

Se sei un concessionario italiano e ti annunciano di toglierti il prodotto con qui hai effettuato il 33% delle vendite e, cambio, ti mandano qualche Pan.....non so se fai proprio I salti di gioia eh

Che poi,nella strategia globale del gruppo, quanto sopra pagherà comunque....non so, vedremo


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[Hedonism]

Originariamente inviata da OcusPocus

Se sei un concessionario italiano e ti annunciano di toglierti il prodotto con qui hai effettuato il 33% delle vendite e, cambio, ti mandano qualche Pan.....non so se fai proprio I salti di gioia eh

bisogna contestualizzare il tutto.

nel 2013 ho acquistato una sporty 48... molto bella ma davvero inutilizzabile... strisciava in curva uscendo dal garage, serbatoio ridicolo che mi costringeva a girare con le banconote da 5 euro...

era una seconda moto, quindi va bene anche così, ma se avessi dovuto comprarla lo scorso anno, con a lisitno la Softail Standard a 2k euro in più... non avrei avuto dubbi.

Migliore in tutto, dalle prestazioni, alla guidabilità, al range di utilizzo.

Confido che i clienti Sporty, saranno traghettati con soddisfazione sulla Softail Standard