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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-01-2021, 13:45   #1
Slim_
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Sono in coda per il vaccino (sai... quello del gorilla )
@bigzana, ho visto in passato che sei un preciso della grammatica: ti è scappata una i di troppo.
@aspes, io dall'uscita dei Kawa GPZ mi ero innamorato di quei motori, le 1.100 i.e. (col faro rettangolare - nuda e semicarenata) le ho avute entrambe e poi la 900 successiva, grande telaio rispetto alle precedenti, un altro pianeta. Tu le hai provate ?.. che ne pensi ? @Max 68, con la 1290 nel misto non c'è paragone rispetto alla XR. il K è molto più pronto, riprende subito alla grande poi sul dritto in velocità non so.

Ultima modifica di Slim_; 09-01-2021 a 14:34
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Vecchio 09-01-2021, 14:01   #2
max 68
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@Slim l ultima comparativa su motociclismo tra multi 1260 xr 1000 e ktm 1290 sadv sembra premiare xr come efficienza di guida ....per quel che può valere il giudizio dei vari tester.....sicuramente tre missili, difficilmente sfruttabili le potenzialità se non in pista....
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
max 68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2021, 14:09   #3
bigzana
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@bigzana, ho visto in passato che sei un preciso della grammatica: ti è scappata una i di troppo.
hai ragione, ma sai.. io ho fatto le scuole basse.

Ultima modifica di bigzana; 09-01-2021 a 14:11
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Vecchio 09-01-2021, 14:56   #4
salvoilsiculo
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..sei un preciso della grammatica: ti è scappata una i di troppo.
Si vabbeh...se volevi davvero aiutarlo gli dovevi mettere un segno per indicare esattamente dove levarla!
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2021, 15:08   #5
Slim_
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.... dovevi mettere un segno ....
https://youtu.be/-oTpJNecpMc
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2021, 15:08   #6
bigzana
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Originariamente inviata da salvoilsiculo Visualizza il messaggio
Si vabbeh...se volevi davvero aiutarlo gli dovevi mettere un segno per indicare esattamente dove levarla!
per tua informazione, la lascio lì perchè non mi vergogno di aver commesso un errore.

e non ho incolpato un qualsivoglia correttore, o invocato un errore di battitura.

e, della serie non andiamo sul personale.

Ultima modifica di bigzana; 09-01-2021 a 15:16
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Vecchio 09-01-2021, 16:03   #7
salvoilsiculo
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.. non mi vergogno di aver commesso un errore.
Non si tratta di non provare vergogna, ma è illusorio provare a spiegare .
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2021, 16:14   #8
67mototopo67
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Cosa si inventa l'harley davidson per requisire i progetti del V4

https://www.rideapart.com/news/46512...-headquarters/
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Vecchio 09-01-2021, 19:08   #9
aspes
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@aspes, io dall'uscita dei Kawa GPZ mi ero innamorato di quei motori, le 1.100 i.e. (col faro rettangolare - nuda e semicarenata) le ho avute entrambe e poi la 900 successiva, grande telaio rispetto alle precedenti, un altro pianeta. Tu le hai provate ?.. che ne pensi ?
non le ho provate, al tempo ero ancora nella mia full immersion nel fuoristrada. Ho cominciato con le stradali solo nel 1990. Dal 75 al 90 solo fuoristrada. Comunque erano dei bei motoroni che ancora oggi su strada potrebbero dare soddisfazioni se non si cercano prestazioni da primato. Erano molto piu' indietro le ciclistiche. Le prime ciclistiche giap di livello cominciarono proprio con la gpz900R
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2021, 19:13   #10
Bryzzo850
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https://www.instagram.com/p/CJyvkmrn...=13f2527evkvuw
Arrivate anche a Firenze...
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