Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Rogerpoeta]

Buongiorno ragazzi, vorrei fare una domanda seria anche se ho gia letto qualcosa ma ho ancora dubbi
Firmero' il contratto non appena torneremo in zona gialla
V4 S Sport
l'indecisione e' questa
Full oppure solo con pacchetto travel ?
La differenza che mi rimarrebbe in tasca e' di 900€ circa
Il radar e' cosi' tanto importante ?
Ma soprattutto, al momento della rivendita, fara' la differenza aver il Radar ?
della sella riscaldata non ho mai sentito la mancanza nel GS, per cui ci rinuncerei senza fatica, ma il radar mi fa sorgere questi dubbi
Temo che potrebbe essere un accessorio che verrebe disattivato il piu delle volte, in quanto mi immagino nella mia mente una gita su per lo stelvio o qualsiasi altro passo dove spesso le moto sono in fila indiana ed avrei perennemente la luce nello specchietto accesa, oppure in tangenziale a Bologna idem
A questo punto mi domando se non includerlo dell'acquisto
grazie
Andrea

[Slim_]

Originariamente inviata da Rogerpoeta

... Full oppure solo con pacchetto travel ?
La differenza che mi rimarrebbe in tasca e' di 900€ circa... il radar e' cosi' tanto importante ?...

comincio dalla fine... probabilmente OGGI il radar non è così importante, mi preoccuperei semmai del "se lo sarà in futuro". Se i competitor del segmento tra qualche anno saranno tutte radar-dotate chiaramente una senza sarà meno commerciabile e specifico per essere chiaro: ci saranno meno persone disposte ad acquistarla nonostante un prezzo più basso.
Poi c'è un discorso più generale ma potrebbe essere solo un mio comodo modo di pensare: oggi potrei risparmiare 1.000 euro .... però poi alla rivendita varrebbe di meno.
Infine ti segnalo (ma lo saprai) che tra la Full e la Travel c'è una versione Travel & Radar. Lo svantaggio è che non avresti la colorazione rosso/bianca e lo scarico Akra (tralascio il parafango ant in carbonio che proprio non mi piace su moto non ipersport). Buona scelta !
Questo per chi volesse ripassare un pò il percorso https://youtu.be/URaPNOUlkTs

[max 68]

@bim le naked danno più soddisfazione nella guida ma una volta abituato su un enduro stradale non tornerei più indietro per versatilità di utilizzo..

[bigzana]

Originariamente inviata da max 68

ma una volta abituato su un enduro stradale non tornerei più indietro per versatilità di utilizzo..

ma dipende sempre da che utilizzo fai della moto.
Se la usi solo per le sparate giornaliere con gli amici è un conto, ed è meglio la Street, se ne fai un utilizzo a 360 gradi, allora concordo con il pensiero sopra.