Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Slim_]

@salvoilsiculo, Anche secondo me il fondo era spesso poco affidabile, quindi è plausibile che alla ricerca di maggior sicurezza in percorrenza di curva SULLE SOLE curve CON VISIBILITÀ abbiano entrambi tagliato un pò. Certamente cosa da non farsi, ma che in alcuni casi "capita", e qui un pò troppo, talvolta inutilmente.... spero solo per la foga delle riprese da postare su youtube NON fatelo !

V4 S "buttery motorcycle"

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

"buttery motorcycle"

Carlo ....io la burrosita’ la cercherei altrove ...ocio che qui poi si squaglia con i primi teporini


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

.... la burrosita’ la cercherei altrove ..

e che ti avevo detto in firma ? Tàaaack !
Domanda: chi mi aiuta a svelare il mistero.... 0,363 kw/kg
Significherebbe che SE la moto avesse circa 125 kw di potenza dovrebbe pesare almeno 345 kg....
Per intenderci il libretto del GS 1250HP riporta 0,402 Chiaramente i bavaresi hanno fatto taroccare i documenti del V4 ... Mettetevi comodi, moderatori compresi
V4 S "buttery motorcycle"

[bigzana]

Originariamente inviata da Slim_

@salvoilsiculo, Anche secondo me il fondo era spesso poco affidabile, quindi è plausibile che alla ricerca di maggior sicurezza in percorrenza di curva

se il fondo stradale non ti da la giusta sicurezza, il "feeling", meglio calare la velocità che tagliare le curve.

poi, conoscendo benissimo quel tratto di strada, sulle "sole curve con visibilità" ho qualche riserva.

Originariamente inviata da superteso

Voi siete buoni, ma questi guidano sempre così, sono una costante,

ecco, concordo in pieno.

questi hanno allargato due entrate di curve a destra come non faccio nemmeno io con un bilico.