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Vecchio 14-12-2020, 22:43   #1
Radoplus
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Ho fatto quasi 100 mila km in bmw e 5 con il nuovo v4 non è abbastanza per giudicare. La prima impressione batte 3 a 1 , ma devo valutare seriamente. Proverò a pieno carico con compagna in autostrada per una bella ora e mezzo senza stop. Se vedrò che il risultato sarà all’altezza della prima prova ve lo comunicherò .
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Vecchio 14-12-2020, 23:02   #2
vitoskii
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La prima impressione batte 3 a 1 , ma devo valutare seriamente. .
Italia- germania: 3 a 1

palla al centro...
__________________
1250 ADV 40”
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Vecchio 14-12-2020, 23:23   #3
ZUZZU
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Se volevi prendere un Gs, stai facendo una cazzata.

Se volevi prendere l’Ape Maia, stai facendo la cosa giusta.
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
ZUZZU non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2020, 00:22   #4
Radoplus
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Si ape maia corretto
La scelta è lei o la v4
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Vecchio 15-12-2020, 11:46   #5
frenkyninet
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Questa è la cazzata che si fa comprando l abbigliamento marchiato, una volta che cambi marchio devi cambiare tutto
frenkyninet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2020, 13:38   #6
Radoplus
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Cosa potrei verificare in una prova di 90 minuti? Quali sono dei parametri scientifici affinché si possa spostare il giudizio da mere osservazioni soggettive.
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Vecchio 15-12-2020, 14:03   #7
Svaldo
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Cosa potrei verificare
Aspettare l'Estate, solo col caldo potrai vedere quanto scalda e se personalmente lo sopporti, su autostrada e soste al semaforo, magari in coppia, non puoi fidarti delle opinioni dei tester.
La fretta può essere cattiva consigliera.
__________________
BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
Svaldo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2020, 14:45   #8
Radoplus
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Ok
-controllare se riscalda
Radoplus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2020, 10:26   #9
Hedonism
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Proverò a pieno carico con compagna in autostrada per una bella ora e mezzo senza stop.
se fossi al tuo posto, io valuterei con attenzione LA CAPACITA' di carico. Non so quanto state via e come siete attrezzati adesso.

io sul GS standard avevo montato le borse ALU dell'ADV, e mai ho avuto più capacità di carico e funzionalità.

Le borse della V4 mi sembrano, in foto, molto piccole.

Belle le soluzioni aerodinamiche per raffrescare il pilota, ma sinceramente un po' mi inquetano...averle adottate, implicitamente, conferma che ci si siede su una stufa; a che velocità diventano efficaci? dove finisce l'aria calda espulsa, magari sul passeggero?

ok che al semaforo i cilindri posteriori si disattivano, ma se sono già caldi non è che si raffreddano all'istante.

Chi è intenzionato ad acquistarla, secondo me, farebbe bene a provarla almeno a Maggio / Giugno o a prestare molta attenzione a questi dettagli.
__________________
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