Beh ...certo che se le mie su borse, coppia, vibrazioni, keyless erano pippe ... quella dei numerini non saprei come definirla
.
Strano però, Audi sulle auto lo fa sul contakm e non sul contagiri, almeno sulla mia.
Questa la vecchia, ma uguale al digitale della nuova.
Ah ...mi vien da pensare che, visto che nel mirino ci sono i Giessisti (po’ lentoni come me), vogliano fargli vedere come la lancetta sale veloce dai 1500 ai 4000... così si illudono di avere ancora la coppia del GS (Carlo ...concedimela ...
)
Per quanto riguarda la zona rossa oltre il regime di potenza max direi che è assolutamente comune a tante moto e auto, se non quasi a tutte.
Il Vitara 1600 del 92 che possiedo ha zona rossa a 6500, potenza max a 5250, ma già a 4700/4800 mura
Il GS ha zona rossa a 9.000 e potenza max a 7.750, ma non conviene insistere perché ha poco allungo.
La V4 invece dovrebbe avere sicuramente ben più allungo del GS.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]
Modalità ibrida
