Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Slim_]

@Fonzie, Ma non hai l'età per questa moto
@Chuckbird, aspetta e vedrai i cv bmw...

V4 S- GT

[chuckbird]

Originariamente inviata da Slim_

@Chuckbird, aspetta e vedrai i cv bmw...

C'è poco da vedere purtroppo
Adesso il 1250 di CV ne ha 130 (sono già un fottio)
Per arrivare a 170 ne servono altri 40...

Di certo non li raggiungi aumentando i giri del boxer se vuoi affidabilità.
Dovresti farlo solo incrementando la coppia.
Come la incrementeresti, solo con la cilindrata?
E la trasmissione che fine fa?

[planetpower]

Originariamente inviata da chuckbird

...
Di certo non li raggiungi aumentando i giri del boxer se vuoi affidabilità.
Dovresti farlo solo incrementando la coppia.
Come la incrementeresti, solo con la cilindrata?
E la trasmissione che fine fa?

Nessuno di noi sa realmente che margine abbia il 1250 lc, spesso le case si lasciano dei margini di miglioramento potenza proprio un vista di nuovi modelli già programmati.

Sicuramente non un margine di 40cv,senza cambiare tanti dei pezzi interni e stravolgendo anche le caratteristiche e l'affidabilità del motore.

Posso dire che personalmente prima dell'uscita di questa Multi ero sicuro che un domani avrei sostituito il mio gs 1200 LC (che mi da ancora molto soddisfazione su tutti i tipi di percorso) con la 1250. Ora questa certezza finché non proverò la Multi non ce l'ho più.

[Boxerfabio]

Qualcuno sente la mancanza di motore sul Gs 1250?
Qualcuno che usa il GS nel modo per cui è stata pensata, ovviamente.
Per i cv che non sono mai troppi, ha senso vedere accendersi controllo traZione e antimoennata sul dritto se si allunga una marcia? C’è qualcosa che non va nell’accoppiamento motore- “telaio”

[Fonzie]

Originariamente inviata da Slim_

@Fonzie, Ma non hai l'età per questa moto
@Chuckbird, aspetta e vedrai i cv bmw...

V4 S- GT

In realtà come già detto infinite volte in altri post ho sbagliato nel 2018 avevo 38 anni comprando l'Africa twin nuova a scatola chiusa credendo fosse la moto totale salvo poi rendermi conto che mi annoiava a morte non aveva ne l'arroganza del mio precedente 950sm( unica moto fantastica che ho tenuto x 6 anni )ne la schiena della r1200r col quale ho percorso 38000 km felici tritando però il cardano per guida non consona forse.. sistemata e venduta.
Ora questa costa troppo però voglio capire di che si tratta e condannarmi 😁