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Vecchio 12-12-2020, 19:43   #1
dpelago
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio

L'inculata vera l'hanno presa loro, non il GSista col 1250...
Non vedo perchè ... io ho permutato la mia 1260 Enduro. La moto con 30.000 km, trasmissione finale, gomme e pastiglie da cambiare, oltre a desmoservice da eseguire, mi è stata valutata benissimo.

Certo, mi sono mosso subito. Oggi vedo 43 Multi 1260 Enduro in vendita solo su moto .it. Mi pare una percentuale rilevante, attesi i numeri d vendita del modello.

Tuttavia, permutando Ducati su Ducati, ho sempre avuto ottime valutazioni negli ultimi cinque anni.

Il problema, oggi, è chi vuole permutare un Gs per la V4

Dpelago Ducati MTS V4
dpelago non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-12-2020, 19:45   #2
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
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Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio

Certo, mi sono mosso subito.
E' tutto qui il problema.
Leggendoti, tu ricadi tra i permutatori seriali.
Ovviamente per moto di 1 anno il dolore è più lieve...

Ma, se hai un minimo di occhio e qualcosa la mastichi, la nuova V4 è un progettone al confronto.
E non è solo, come si suole dire, "fruscio di scopa nuova".
E' proprio palese che stavolta hanno lavorato per bene...

Il GS lo lascerei perdere perché quella moto ha un suo mercato parecchio solido al pari del progetto in sé.
Quella moto rimane la classica moto originale i cui pregi hanno da sempre attirato orde di acquirenti molto soddisfatti.

Ma questa volta, ripeto, come non mai... il gioco diventa un tantinello più interessante.
Almeno da 10 anni a questa parte...

Ultima modifica di chuckbird; 12-12-2020 a 19:50
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