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Vecchio 09-12-2020, 16:05   #1
Olaf55
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Hai perfettamente ragione, ma probabilmente i concessionari si sono o sarebbero ribellati a perdere il tagliando annuo; sono tutti soldi puliti che entrano senza fare un granchè
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Vecchio 09-12-2020, 19:37   #2
Kinobi
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Olaf55 Visualizza il messaggio
...perdere il tagliando annuo...
Non so Ducati come lavori adesso. Posso dire che ci vuole un gran pelo sullo stomaco a fare un mezzo nuovo di pacca che non vedrai più per un anno.
Se hai magagne devi fare Richiami che sono costosi.
Infatti...fai un check "poco costoso", e chi si è visto si è visto e se hai rogne, le risolvi in maniera meno costosa che se fare azioni mirate.
Poi... 4 litri di olio comprato all'ingrosso ed un filtro di carta, sono un costo tra i 15 ed i 18 euro per un concessionario che può anche sbragarsi le mutande e relalartelo!. Il tempo che serrano le altre viti, è quello che ci mette l'olio a gocciolare!
160 euro e prego.
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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