Triumph Scrambler 1200

[pepot]

Invece ti posso assicurare che dal vivo è bella da togliere il fiato.
Non per niente chiunque abbia una triumph mi ferma e vuole fare una foto
La indian deve aspettare ancora.... devo prima passare alla multistrada

[Goemon]

Sempre più bella Pepot
Quando toglierai il porta-targa e metterai l’attacco corto sarà perfetta.

[okpj]

Davvero, quella di Pepot è una delle moto che mi piacciono di più in assoluto. Quest'ultima chicca del parabrezza in alluminio è una grande trovata (anche i parafanghi ant e post sono in alluminio? Se si, TOP).
Se fosse mia la considererei al 95% di gradimento personale, per arrivare al 100% gli farei:
- portatarga (che tra poco ti arriva)
- via il borsello OJ
- metterei degli specchietti con attacco "tradizionale" (va a gusti)
- vernicerei la parte scura dei paramani dello stesso colore del serbatoio
- metterei qualche tipo di protezione ignorante sui collettori

[pepot]

Si anche parafanghi ant e post sono in alluminio.
Se levo il borsello resta una rientranza brutta e non avrei proprio dove mettere lucchetto, pezza e ragno.
Buona jdea la protezione collettorj

[okpj]

E facci un pensierino anche a pitturare in tinta anche i paramani (solo la parte di plastica però!)
sulla mia 1290 ho messo quelli arancio, cambia tutto

[okpj]

Per il borsello potresti studiare qualcosa di artigianale con la stessa pelle della sella

[OcusPocus]

Nooo la Multistrada lasciala a Dpelago che tanto ora tergiversa ma non resisterà

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[okpj]

Vai nella pagina della Multi V4... dpelago ha già ceduto

[okpj]

@Pepot: dato che hai avuto la 1290 Super-adventure, come va il motore della Scrambler ai bassi in confronto? Tipo... seconda marcia, bassi giri, poco più del minimo (tipo tornante)? Quindi giri parlo di giri proprio bassi bassi, dove comunque la KTM va un gran bene per il tipo di motore.

[pepot]

La ktm va almeno il doppio ed è anche più fluida.
Questa ai bassi è ruvida

[okpj]

Apperò, pensavo che essendo meno potente agli alti regimi fosse fasato per darne di più ai bassi.

[pepot]

Il.1290 è il.piu bel.motore che abbia avuto
Avevo anche cambiato corona e pignone.
Era perfetto

[okpj]

@pepot Any news?

Ci hai abituato troppo bene

[pepot]

No. Dopo il cupolino alu niente news... sono sommerso di lavoro..

[Boxerfabio]

Accanimento terapeutico....
Ormai tutto quello che poteva essere fatto...è stato fatto

[okpj]

2 o 3 cosine ci sarebbero ancora

[Belavecio]

Sta notizia che pepot lavora..mi ha scosso.

[pepot]

Già.... ..

[Brein secondo]

Premetto che:
-è una delle mie moto preferite, per ora l'ho scartata per dubbi sul motore e per l mancanza di cardano (ma in futuro nelle dinamiche del parco moto chissà)
-Condivido molte delle scelte di pepot, tra cui in primis ovviamente lo scarico

Mi permetto un paio di piccole critiche. Il concetto è la coerenza estetica.

La prima critica è verso triumph. Quella moto è una classic, non deve avere i paramani perché ai tempi i paramani non esistevano.
Se lim monto per protezione aerodinamica allo stesso modo non ha senso tenuto conto del fatto che la moto non ha alcuna protezione aerodinamica per il resto del corpo.
Se qualcuno proprio la vuole davvero usare per fare enduro che renda cosi' necessari i paramani allora abbiamo un problema con lo scarico e con l'oggetto della mia seconda mini-critica.

Gli specchietti. Quegli specchietti li vedo solo sulle cafe racer fatte da quelli che sono alla prima moto o quasi.
Per il semplice fatto che non sono funzionali. Allargano l'ingombro del manubrio e non aggiungono nulla.
Di sicuro nessun endurista della storia monterebbe mai degli specchietti del genere per fare enduro.
Chiaro che non farai enduro con questa moto ma la moto ha quello stile e secondo me a quello stile dovrebbe aderire pena sessere un ibrido senza direzione.

Poi io personalmente non li monterei nemmeno sulla cafe racer pero' rispetto gusti.

[rsonsini]

Io ho montato i paramani barkbusters e gli specchi pieghevoli.
Ribadisco che lo scarico non mi ha dato per niente fastidio.
Ho comprato il porta targa corto e la tabella in alluminio per il lato sinistro ma non sono convinto ne di uno ne dell’altro. Poi posto le foto.


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[slowthrottle]

...su una scrambler per me ci vanno gli specchi pieghevoli da motard.

[rsonsini]

Si, quelli di plastica che se si rompono costano 14€ a coppia.


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[pepot]

rsonsini il porta targa ancora non lo avevo cambiato perchè, il solo ed unico in commercio, alla fine, non mi convinceva per cui annullai l'ordine.
adesso è uscito questo che sembra decisamente meglio anche se il prezzo è davvero assurdo
https://www.ebay.it/itm/Triumph-Scra...gAAOSwl4Ffv6vv

[Goemon]

Cosa ne pensate?

https://www.instagram.com/p/CJqXHibB...d=paamnk44kmg1

Belle le borse, da vedere l’ingombro lato scarico
Avrei preferito le facessero per lo scarico basso tenendo più contenuto l’ingombro laterale
Non mi piacciono i fianchetti del serbatoio, credo che con quel cupolino si possa viaggiare bene.

[giessehpn]

Mi piace, come quasi tutte le creazioni di Unitgarage.