Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[salvoilsiculo]

La questione vibrazioni sembra essere risolta...posso dire che il sound mi risulta un pochino poco rock...anche se nelle lunghe percorrenze magari sarà un bene?!

@GIGID volevo dire che a breve a parte qualche progettista e designer tra non molto per esigenze di profitto e non solo la produzione mondiale sparirà dall'Europa e si concentrerà all'Est e chissà cosa si inventeranno gli americani per non soccombere a loro volta.

[Boxerfabio]

Non vibra, non scalda (grazie al caxxo), non affonda, beve e va forte.
È bella
Aprire il portafoglio e stop quindi...

[Slim_]

C'è solo una cosa su cui discutere ormai... :
Come si è infortunato il pollice di Perfetti ??
il resto è fuffa

V4 S- GT

[frenkyninet]

Beh un altro pianeta, i giessisti convinti se ne faranno una ragione , cresceranno esponenzialmente le vendite dei 1250

[Bryzzo850]

Queste prime prove confermano che si tratta di una moto molto ben progettata.
Non avevo molti dubbi a riguardo per cui, se trovo l'accordo con il Concessionario, mi aggiungerò agli acquirenti "a scatola chiusa "

[salvoilsiculo]

Beh i timori di qualcuno hanno avuto conferma..2 lt in più perché è un pò più assetata della precedente...insomma se non si farà attenzione le pause caffè o di altro tipo dovranno essere pìù vicine.

[frenkyninet]

Esatto, unico difetto i consumi, ma tanto per chi compra questo tipo di moto nn sarà lo stesso un problema...fermo restando che la mia gs 1250 consumava 13 kml in città

[Boxerfabio]

Coi 70-80 cv che si usano poi nella realtà quando si è in buona, vedrai che ci si stufa di usarla con un pieno

[Slim_]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Beh i timori di qualcuno hanno avuto conferma..2 lt in più perché ....

...perché così non ti accorgi e con un pieno fai anche più km.
Se poi c'è lo smart driving... ci si vede qui



V4 S- GT

[Saetta]

Io credo che l'unico limite di questa moto sia....il prezzo

A mio parere ci sono due nuove moto sul mercato che associano una moltitudine di pregi a, forse, qualche difetto :

1) Al prezzo di € 13.850 vince a man bassa la Yamaha Tracer GT, che a quel prezzo fornisce una dotazione completa persino di borse .

2) Al prezzo "fino" a € 26.000 travolge il mercato ed il cuore dei motociclisti la nuova Multi V4S (o normale)

La numero tre non pervenuta

[jake]

visto tutti i video possibili:
la cosa più negativa che le posso associare è i consumi. spaventosi in ambito girata allegra di qualche giorno.

una tracer 900 (che ho avuto) nelle stesse strade (abito vicino firenze) con kit Ohlins e con quel passo avrei fatto i 22km/L , con la Tracer per vedere i 15 dovevi andare a vita persa e anche contro qualche legge fisica.. tutto vero ha il doppio dei Cv la multi V4 ma alla fine quanti ne butti in terra ogni singolo giorno?

sinceramente stride (passatemi il termine) la voce grand turismo con i consumi di 12-13 al litro. tutto vero che chi ha 22 mila euro può avere anche i soldi per fare 2 pieni al giorno ma la trovo molto limitante sta cosa.. (almeno psicologica)

sinceramente quando ho provato la gs 1250 non mi sono parsi cosi alti anche andando allegro.

è un po come quando usci la nuova Defender della land rover... grande polverone, poi chi stava meditando è andato sulla renegade..

idem a pari prezzo di una GS 1250 con tutti i pacchetti preferisco la tedesca di grand lunga

[pepot]

Parlare di consumi eccessivi su di una moto da 170 cavalli è come lametarsi di belen che quando tromba suda...
Non ho mai guardato i consumi delle mie moto così come delle auto...
Se dovessi scegliere un mezzo per i consumi non dovrej certo andarlo a segliere in un segmento sportivo.
Se prendi una a6 diesel ci fai tanti km con un pieno
Se prendi una rs6 ci fai poi km ma diversamente
Che discorsi ...

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

Come si è infortunato il pollice di Perfetti ??

Lo ha detto lui nel video ... mentre lavava i bicchieri


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[bim]

Una decina d’anni fa avevo una moto che mi faceva i 12
Non mi sono mai divertito tanto in vita mia, poi con l’avanzare dell’età l’ho venduta che faceva i 15/16, chissa’ perche’.....

[Bryzzo850]

Poi bisogna anche dire che Perfetto ha il polso pesante, si vedeva spesso insistere con la 2 marcia per far sentire cantare il V4....però diventa indispensabile il tappo keyless visto che ci si fermerà spesso dal benzinaio!

[GIGID]

Effettivamente sembra proprio spaziale
Dei consumi chissene, e comunque in autostrada come immaginavo credo consumerà meno del 1250.
Se su 10.000 km che faccio all’anno metterò 2/300 euro di benza in più ... amen.
Elastica direi proprio che lo è a questo punto.
Il rumore a me piace molto e lo trovo più vicino al 2 che al 4.
Ora rimane solo da provarla appena arriva tra 15gg in conce.
Carino il perfetto che ha lasciato il libro dei 90 anni di Bmw Motorrad in bella vista .... segnale per Duca, Bmw ... o per entrambi ?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[pepot]

https://youtu.be/ENZUGlTObw0

[pepot]

⁶https://youtu.be/LtTA2TASFmE

[Slim_]

Gigi Ma va làaaa ... sarà stata la catena ! Sicuro sicuro

V4 S- GT

[Bryzzo850]

Giusto per passare il tempo (qui a ripreso a piovere), vorrei capire dai più tecnici a cosa e quando servono le varie opzioni di precarico avendo la funzione auto leveling.
Io sulla RT l'ho sempre settato in auto e non ho mai avvertito scompensi.

[Sanny]

Originariamente inviata da jake

)

sinceramente quando ho provato la gs 1250 non mi sono parsi cosi alti anche andando allegro.

spero di non tornare piu' sul GS perche' qui mi sembra sempre di parlare con soci di maggioranza BMW, o qualcuno che ha bisogno del consenso del mondo su quello che ha comperato o che diavolo ne so io...

cmq...il 1250 sino a 120kmh consuma il giusto...oltre quella velocita' beve anche lui.

il 1200 lc consumava meno sia come gs che come rt( che a sua volta era meglio del gs)...




poi dipende sempre da come si va da come si tirano le marce....( perche' puoi andare anche a 120, ma se tiri a zona rossa le prime marce ...)

[max1893]

Riepilogando:
Copia il GS
Consuma troppo
La fanno in Thailandia
Qualche vibrazione al manubrio
Non ha il desmo
170 cv sono troppi
Costa troppo

Il giorno che la ritiro la metto subito in vendita...������

[Slim_]

Originariamente inviata da pepot

Parlare di consumi eccessivi su di una moto da 170 cavalli è come lametarsi di belen che quando tromba suda.. ...

questa è da standing ovation, condivisa con gli amici



V4 S- GT

[Slim_]

Originariamente inviata da Bryzzo850

... vorrei capire... a cosa e quando servono le varie opzioni di precarico avendo la funzione auto leveling.....

sul V4 S (a differenza del GS) tu puoi impostare "millimetricamente" il tuo assetto di precarico preferito/personalizzato.
La funzione autoleveling riporterà sempre l'assetto della moto a quel tipo di personalizzazione indipendentemente dal fatto che tu possa essere solo, con le borse oppure con borse e la belèn (non ancora sudata) seduta dietro.
In assenza di personalizzazioni hai le regolazioni standard (solo - solo+borse - ecc ecc)
Vedo che sei stato attento....



V4 S- GT

[max1893]

Forza Bryzzo, cosa stai aspettando?