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Originariamente inviata da GIGID
Cito testualmente
“Si sentono molte meno vibrazioni” ... quindi vibra ... e saranno molto probabilmente vibrazioni ad alta frequenza, le più fastidiose, da capire dove saranno localizzate
Capisco perché spesso i brand vogliono vagliare anticipatamente tutta quella che è la comunicazione dei conce, rischiano ingenuamente di inciampare
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E purtroppo come già immaginavo ... vibrazioni confermate dalla prova sicula, manubrio e sella proprio come l’XR, soprattutto le prime.
Per l’elasticità direi che possiamo stare più che tranquilli se hanno fatto i tornanti in quarta ... e questo mi piace.
Per quanto riguarda l’anticollisione, e a vedere la prova, mi sa che è stato messo per evitare tamponamenti smanettando con il tft
Ma per questo basta imporsi di smanettarci a moto ferma.
Per il resto ... non vedo l’ora di provarla
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Modalità ibrida
