si infatti, fatto esperienza e c'est la vie.
Diciamo che dei 1000€ ce ne sono 5-600 buttati nel cesso, gliene concedo 4-500 per aver cambiato i paraoli e le pastiglie freno. Il resto è per me per avermi ricordato che se mi faccio le cose da solo con calma nel garage non solo spendo meno ma, salvo roba complessa davvero, le faccio meglio.
In generale mi sembra che rientrino nella "nuova tendenza" dei meccanici: quelli che "non va si cambia tutto il pezzo" invece di capire/riparare quando necessario. L'esempio del "serbatoio bucato" e della pinza freno "bloccata" vanno in quella direzione, due "problemi" che un meccanico vero risolve con un attimo di esperienza e manodopera, loro sono totalmente bloccati.
Vanno bene (forse?) per cambiare l'olio e le pastiglie freno sulle moto nuove, in garanzia.
Diciamo che vale come promemoria del perchè evito i meccanici per tutto quel che posso fare in autonomia.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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Modalità ibrida
