PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[gonfia]

Per me dipende dalle gomme: carcasse tenere (Metzeler e Michelin ) 2.5-2.9 o anche un decimo in più, con Dunlop qualcosa meno, anche 2.3-2.7 (solo pilota)
Nell’uso in coppia un decimo in più al posteriore
Parlo di pressioni reali, misurate col manometro.

@GIGID se fai riferimento sempre solo all’RDC, tra 5° e 35° ci balla un po’ sulla pressione reale a freddo
In estate ti ritrovi quasi 2 decimi in più che in inverno: partendo dalle tue pressioni per l’estate può andar bene, per l’inverno sei un po’ bassino... ci può stare ma come ho detto prima dipende anche da che gomme hai sotto

Edit: se non ricordo male hai le Road 5 Trail, che sono “anomale” per Michelin, hanno una bella carcassa sostenuta (in W)...quindi ok!
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[Cagnaro]

Appena montate le Metz 01 SE dopo due treni di RA3 che ho
adorato...
purtroppo usare la moto in questo periodo è impossibile (zona arancione)
quindi ritornerò con feedback asap.

Per il momento, quasi 100 km. di curve (Litoranea da Spezia alle 5 Terre
ma interrompendo a meno di metà per non sconfinare, fatta sette volte )
feeling per ora veramente ottimo sin da subito, morbide sullo sconnesso, solo una leggera rumorosità di rotolamento all'anteriore non particolarmente fastidiosa.

Poi provata in raccordo autostradale a velocità poco sopra codice per verificare eventuali ondeggiamenti/sensibilità alle scie/vento (che mi avevano infastidito tempo fa con le MM7 ed in parte anche con le RS3) e per ora la moto è molto stabile.
Pressione classica 2.5/2.9

A presto

[mariold]

Originariamente inviata da Cagnaro

..........solo una leggera rumorosità di rotolamento all'anteriore non particolarmente fastidiosa...

Confermo, anch'io non ho potuto fare nulla per problemi di tempo e di meteo.

Ho percorso solo 20Km, ho potuto notare solo la rumorosità dell'anteriore, non fastidiosa.

[GIGID]

Originariamente inviata da Cagnaro

Poi provata in raccordo autostradale a velocità poco sopra codice per verificare eventuali ondeggiamenti/sensibilità alle scie/vento (che mi avevano infastidito tempo fa con le MM7 ed in parte anche con le RS3)

RS3 su GS ondeggiavano ?
Mai notato sul 1200 LC, non mi fidavo solo troppo sul bagnato ... ma su asciutto assolutamente oneste e senza strane reazioni

EDIT: ops .. non mi ero accorto che ero sul 3d RT ... sorry

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[Cagnaro]

Guarda, le RS3 per me sono state al momento le migliori provate sulla RT
insieme alle RA3 e ora vediamo come andranno le 01SE che promettono molto bene.

Svantaggi delle RS3 furono: guida sul bagnato, ondeggiamenti autostradali, rigidità carcassa eccessiva.
Vantaggi: discesa in piega, pif-paf, maggior durata rispetto alle RA3 (con le RA3 comunque riesco a raggiungere bene i 5000 km che per la mia guida sono la norma)

Quindi per me le RA3 al momento rimangono il meglio per la RT ma, ribadisco,
queste 01SE stanno promettendo bene, ora che torniamo in zona gialla vedo di farmi un Bracco con pranzetto a Sestri e ritorno, vi saprò dire

[gonfia]

Le Anlas non le conosco, comunque anche a me 2.6 posteriore per l’RT sembrano pochini...per qualsiasi gomma.
Comunque penso che valga la solita regola, adotta la pressione che ti fa sentire meglio la moto

Originariamente inviata da Cagnaro

ora che torniamo in zona gialla vedo di farmi un Bracco con pranzetto a Sestri e ritorno, vi saprò dire

Ciao! Allora potrebbe essere che ci incrociamo, con 3 amici partiamo da Sestri alle 10.30, Bracco e poi pranzetto a Spezia...non ho ancora capito se faremo la strada delle 5Terre all’andata o al ritorno!
A che ora potresti essere dalle parti di Mattarana?


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[Cagnaro]

Gonfia leggo solo ora !!

Peccato, mi sarebbe piaciuto molto conoscerti ma
comunque il giro mi è saltato, la mogliera vcuole la accompagni
altrove

Sarà per la prossima...

[GIGID]

Originariamente inviata da gonfia

@GIGID se fai riferimento sempre solo all’RDC, tra 5° e 35° ci balla un po’ sulla pressione reale a freddo
In estate ti ritrovi quasi 2 decimi in più che in inverno: partendo dalle tue pressioni per l’estate può andar bene, per l’inverno sei un po’ bassino... ci può stare ma come ho detto prima dipende anche da che gomme hai sotto

Edit: se non ricordo male hai le Road 5 Trail, che sono “anomale” per Michelin, hanno una bella carcassa sostenuta (in W)...quindi ok!
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Considera che in inverno non uso la moto.
La “rimesso” quando le temperature scendono sotto i 10 gradi di giorno, diciamo più o meno le temperature di questa settimana.
Se la differenza inverno estate è di di 2 decimi vuol dire +/- 1 decimo rispetto all’RDC che direi essere poca cosa per me che sono tranquillo e sicuramente molto meno di quanto rischierei ad una colonnina al distributore.
0,15 era la differenza che aveva il mio manometrino vigil michelin


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