narrano leggende che i tecnici saab quando finirono con GM, mal digerivano i tentativi di unificazione di componentistica con opel e altra produzione GM. E quando fu imposto il pianale della vectra per risparmiare sulle nuove serie lo modificarono a tal punto che divenne anche quello totalmente antieconomico da produrre. Gli americani di GM giudicarono che con i tecnici saab era impossibile averci a che fare, volevano fare di testa loro costi quel che costi.
Del resto volvo quando fece la c70 (che mi pregio di avere), costrui' uno stabilimento di pininfarina in terra svedese. Dedicato solo a fare la c70. Che dovendo andare sopratutto in USA aveva standard elevatissimi anched sicurezza. COstava tanto eppure non riusciva a pagarsi. Nel 2013 chiusero lo stabilimento. Piu' ne vendevano e piu' ci perdevano.
E si torna al discorso di prima. Tra l'altro credo che gli stipendi degli svedesi non fossero bassi...anche in paragone ai tedeschi.
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