Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[max 68]

@bigzana uitilizzo a 360 gradi preferisco il bicilindrico per l erogazione ai bassi e medi regimi, non saprei che farmene dell allungo di un quattro....anche perche tra controlli e autovelox la patente non penso avrebbe lunga vita...

[bigzana]

Originariamente inviata da max 68

@bigzana uitilizzo a 360 gradi preferisco il bicilindrico per l erogazione ai bassi e medi regimi, non saprei che farmene dell allungo di un quattro...

ah ecco, è una questione di preferenza personale, non certo di un utilizzo specifico per il quale sia più indicato un bi.
Lascerei stare il discorso allungo/velocità, tanto anche col Gs, piuttosto che un 1290Sadv, ti possono stracciare la patente in qualsiasi momento.

Peraltro, a tutti quelli che parlano di coppia ai bassi/medi, vorrei chiedere se hanno mai guidato un 1200 quattro cilindri.....

[max 68]

si e una questione di "abitudine" mi trovo bene cosi...cosi come reputo la potenza del gs più che sufficiente e non mi interessano mezzi piu potenti.
Mi piace provare le moto e 4 cilindri ne ho provate alcune: bandit 1200, fazer 1000, mt10, xr 1000, s100r, crossturer , vfr1200...