E niente....
L’asticella è stata alzata...
Pur possedendo un multi enduro 1260 e per niente talebano di nessun marcio (anche se ho simpatia per uno in particolare
), questa V4 fa veramente sangue.
Parlo per me, questa nuova V4 granturismo è dannatamente tanta roba
I fianchi a mo di “branchie” catturano il mio sguardo
La nuova linea frontale (fari e capolino)
Il sottopancia che lascia intravedere i 2 collettori anteriori
La nuova strumentazione da 6,5” - è moda e ben venga, gli occhi vogliono la sua parte
Nella guida sarà superlativa, punto!
visto che già la 1260 ha il suo perchè.
Avrà i suoi estimatori e i suoi detrattori, chi dirà che è superlativa e chi dirà che è esagerata, chi dirà che costa il giusto e chi dirà che costa uno sproposito, chi rimpiange il monocilindrico e il carburatore e chi vorrebbe un tft da 10”.
È sempre così, non esisterà mai il prodotto che soddisfa tutti.
Ma questa ne farà rosicare tantissimi....
La Gs con quei colori gialli da solito anniversary è arrivata a fine progetto oramai.
Poco male perché tanto hanno la sorpresa pronta per essere tirata fuori.
Il 2021 sarà piena di sorprese, vogliamo scommettere?
Son mica scemi da farsi rubare quote di mercato???
Se il radar e tft con gps è arrivato sulla RT1250, la nuova GS1300 sbalordirà i GS lovers...
Ne vedremo delle belle
Modalità ibrida
