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Originariamente inviata da rs2020
Be vi aggiorno, l’ha provata il meccanico dell’officina Bmw, dice che è normale così, e che se voglio risolvere questo fenomeno serve cambio elettronico.
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non ci credere, se una moto ha il cambio ruvido in manuale rimane ruvido anche se ha un interruttore che stacca corrente per non utlizzare la frizione, perchè non è altro che questo il sistema "elettronico" di assistenza alla cambiata.
anzitutto regola la leva in modo che non ci sia gioco con la scarpa/stivale (il 99% dei casi la devi abbassare), poi quando cambi chiudi appena il gas e, come hai detto, tira appena la frizione, diciamo un terzo della leva. il boxer LC ha un buon cambio, io lo reputo ottimo per corsa e precisione, bisogna solo imparare ad usarlo.
Modalità ibrida
