diario di bordo di una Norton Commando 961

[carlo46]

Costui è l’albero a cammes , incastonato nella parte anteriore del basamento. Gira a centesimi di millimetro, letteralmente, dal basamento stesso, che lo supporta a metà albero. Una meraviglia.

Anche qui pezzi ricavati dal pieno in alluminio, tutto fatto, non sempre con macchine a controllo numerico, nel castello di Donington. Pazzi.

[carlo46]

Lato catena di comando dell’albero a cammes e bielle, pure loro di eccellente fattura

[carlo46]

Il cambio separato ed estraibile è di derivazione Harley Davidson, funziona bene, solo l’innesto in scalata terza su seconda era un pelino duretto. Ma a noi che ci importa? E’ un blue printing no? Smontato integralmente tutto, rifatti rasamenti calibrati su ogni marcia per avere un funzionamento morbido e senza giochi ovunque.

[carlo46]

O almeno….spèremmu!!

[c.p.2]

A leggere i due fratelli ,Mi viene da pensare che Carlo sia Toscano e quell'altro Ligure

[PMiz]

Originariamente inviata da carlo46

Costui è l’albero a cammes , incastonato nella parte anteriore del basamento. Gira a centesimi di millimetro, letteralmente, dal basamento stesso ...

Scusa ... ma cosa intendi per "gira a centesimi di millimetro dal basamento"?
Intendi che gli apex delle camme sfiorano il basamento per pochi centesimi?

[carlo46]

non i profili delle cammes che agiscono poi sulle punterie idrauliche ma il supporto intermedio dell'albero stesso. Se ingrandisci la foto vedrai che è praticamente 'visivamente' appoggiato da entrambe i lati, addirittura lato bielle è ricavato di macchina un piccolo scasso per farlo girare. Ho provato a frapporre un foglio di carta ma non passa, eppure gira perfettamente libero.
Francamente non mi sono spiegato la ragione di questa tolleranza infinitesima, visto che l'albero è piuttosto corto e ruota ovviamente su cuscinetti alle estremità. Però mi piace tantissimo.
A proposito in questo motore si potrebbe levare anche l'albero motore lasciando ancora i carter interni montati a telaio. Lo si sfila lato sx della moto.

Sono inglesi.