Dico la mia. Sono alto quasi 1,9 ed è indubbio che se la lasci così com’è puoi sembrare come l’orso sul triciclo. Io ho montato le cartucce Andreani +40 mm, riser +35 mm, spessori wunderlik + 20 mm e manubrio LSL touring. In totale + 11 cm. Sella Mustang, pedane abbassate di 35 mm. Con questo assetto ho viaggiato, l’ho usata in città, sul misto, dappertutto. Una vera GS. Motore eccezionale, snella e, per me, molto bella. È chiaramente un cantiere. La puoi modificare/adattare alle tue esigenze e ai tuoi gusti. Ci vogliono solo un po’ di soldi. Ecco, un difetto lo trovo. Il prezzo di partenza è esagerato. Chiaramente un’operazione commerciale di mamma bmw.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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Modalità ibrida
