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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2020, 12:42   #1
PMiz
Mukkista doc
 
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E se hai i soldi per una sola moto cosa fai?
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Vecchio 15-10-2020, 14:18   #2
Brein secondo
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..soldi per una sola moto cosa fai?
Ciascuno darà una risposta a questa domanda anche in base ai propri gusti. Quelli che fanno il gro del mondo in vespa non lo fanno perchè è la moto tecnicamente piu adatta, e difficilmente si fanno 1000 km in un giorno.
Tolto il ragionamento sui gusti, per chi se lo puo' permettere, nel grande ci sta il piccolo e non viceversa.
Personalmente, quando non me lo sono potuto permettere mi sono preso un usato, anzi ora che ci penso, ho SEMPRE preso un usato a prescindere (tolto il primo 50 ino regalatomi dal papi.
Da Acquirente, in ottica di rivendita penso di mantenere molto meglio il mio valore speso su un GS di due anni pagato circa il 35% in meno del listino, rispetto ad un benelli TRK pagato full price.

Per fortuna non tutti ragionano come me!
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Vecchio 15-10-2020, 14:55   #3
PMiz
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...
Da Acquirente, in ottica di rivendita penso di mantenere molto meglio il mio valore speso su un GS di due anni pagato circa il 35% in meno del listino, rispetto ad un benelli TRK pagato full price.
...
Mah ... guardando i listini dell'usato si direbbe che ci rimetti comunque piu' soldi con un GS di 2 anni rispetto ad un TRK nuovo (dal listino usato di moto.it):





ll TRK nuovo lo paghi 6000 di listino, perde 1000 Euro il primo anno e 400 i successivi.
Un GS del 2018 di fatto perde 1000 euro (abbondanti) ogni anno che passa ...
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Vecchio 15-10-2020, 19:53   #4
aspes
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questo e' poco ma sicuro. Valutare la svalutazione in percentuale e' sbagliatissimo. Conta il valore assoluto, quello che perdi sul serio.
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Vecchio 15-10-2020, 19:55   #5
aspes
Anziano e gentile signore
 
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comunque l'altro giorno passando da un conce benelli ho visto una "supersportiva" 300cc
Ebbene, era piu' dimensionata e "confortevole" di certe 1000. In benelli hanno capito che comunque anche le nuove generazioni anabolizzate hanno bisogno di spazio, e tutte le benelli sono generosamente dimensionate, ovvero comode, il che si unisce alla presenza "importante". Invece i jap chissa' perche' le moto medio piccole di cilindrata le fanno anche medio piccole di dimensioni.
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Vecchio 15-10-2020, 21:36   #6
Motofurbo
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comunque l'altro giorno passando da un conce benelli ho visto una "supersportiva" 300cc
Ebbene, era piu' dimensionata e "confortevole" di certe 1000. In benelli hanno capito che comunque anche le nuove generazioni anabolizzate hanno bisogno di spazio, e tutte le benelli sono generosamente dimensionate, ovvero comode, il che si unisce alla presenza "importante". Invece i jap chissa' perche' le moto medio piccole di cilindrata le fanno anche medio piccole di dimensioni.
Non solo i jap!
Mi viene in mente ktm con la nuda 790, per esempio. Per fortuna alcuni stanno capendo che siamo grandi e grossi.
Altrimenti sembriamo orsi su tricicli.

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Vecchio 16-10-2020, 08:10   #7
OcusPocus
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Valutare la svalutazione in percentuale e' sbagliatissimo
Infatti quei discorsi proprio non li comprendo.
Per prendere un GS usato hai già speso, minimo, 6-7000 euro in più rispetto ad una Trk nuova.
Dopo 3 anni hai perso altri 3 Mila euro (contro I 2 Della Trk) quindi stai a - 7/8000 euro rispetto a lui nel computo totale....ma sei contento perchè la percentuale è migliore?

Boh....sta roba la leggo spesso e non riesco a capacitarmene....oggi come oggi 7/8000 Sono proprio tanti eh

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Vecchio 16-10-2020, 09:58   #8
PMiz
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E comunque stiamo sempre paragonando nuovo con usato, che in mia opinione non ha molto senso ...

Perche' a questo punto anche la TRK la puoi comprare usata ...

In mia opinione, come gia' detto, il successo della TRK e' dovuto anche alle sue abbondanti dimensioni.

E' vero che ci sono affidabilissime giapponesi di simile motorizzazione a prezzi poco piu' elevati (ad esempio la Honda CB500X) ma con sopra un pilota di grande taglia sembrano veramente dei tricicli ...

Prova a scambiare le moto a questi 2 qui sotto e vediamo il risultato ...

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Vecchio 16-10-2020, 09:59   #9
motomix
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ma vuoi mettere sensazioni e odori di una moto nuova ?

Un po' come quello a cui piaceva l'odore del napalm al mattino.
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Vecchio 16-10-2020, 13:13   #10
Zorba
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Prova a scambiare le moto a questi 2 qui sotto e vediamo il risultato ...
Grazie tante, il Ciaccia è fuori scala!
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Vecchio 16-10-2020, 10:31   #11
LoSkianta
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....ma sei contento perchè la percentuale è migliore?
Arrendiamoci al fatto che quando si parla di soldi la Benelli è il top.

Per me lo è solo per questo, però.
Per qualcuno è fondamentale, per qualcuno importante, per qualcuno secondario, per qualcuno assolutamente ininfluente...

A me come oggetto non interessa, ma i risultati delle vendite danno loro ragione.
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Senza una BMW..
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Vecchio 16-10-2020, 10:49   #12
PMiz
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Teniamo presente che dal punto di vista economico paragonare la TRK al GS e' come paragonare la Jeep Renegade alla Range Rover Sport ...

Penso sia chiaro a tutti che la Range e' piu' "tutto" e, potendo, molti la sceglierebbero ma bisogna anche fare i conti con il proprio portafogli (e sempre piu' spesso, mi pare ... ) .
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Vecchio 15-10-2020, 14:20   #13
jovanniDG
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se hai i soldi per una sola moto cosa fai?
io per tanti anni ho avuto soldi per una sola moto e mi sono concentrato su quello che più mi interessava..mototurismo.
Poi ho avuto modo, e la fortuna, di poter mettere in garage anche una enduro per le gite in off...
Fortunato e bravo chi riempe il garage con più moto e per vari utilizzi..tanta sana invidia!




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