Di base, il ktm ha un'anima nativa che pende per l'off, la gs, al contrario, è molto più stradale che si può permettere escursioni di medio impegno in off. Se la spingi troppo in off trovi presto i suoi limiti nella preparazione di serie, ti ci devi dedicare e adattarla un pò per sopportare l'off più impegnato.
Non dici che tipo di off intendi fare, il peso in off conta molto, sopratutto dove è messo, dove fa posizionare il baricentro della moto. Anche soli 10 kg in meno, si fanno sentire quando le cose si fanno dure. E per dure non intendo off hard, ma dure a livello personale. Per un neofita magari gia uno sterrato bianco con uno strato di 10/20cm di sassi su cui galleggiare, può essere un hard impossibile, in quel caso 10kg in meno si fanno sentire, sopratutto quando sarai costretto a lasciare a terra la moto, e poi tirarla su.
molto dipende da cosa vorrai fare, non quanto vorrai fare off, se 10% 20% o che ne so, ma come e quale tipo di off vuoi fare.
__________________
www.gemini31.it
|
Modalità elencata