Mani da fata, servizio del culo e conto da gioielliere: il mio nuovo meccanico

[carlo46]

non per infierire ma se avessi preso la mia avresti avuto veramente una moto perfetta, ho detta perfetta altrimenti non dormirei la notte, e di valore collezionistico.

http://www.registrostoricotriumph.it/ufficiale/237.html

Il tizio comunque è un ladro, un ladro vero.
PS con lo sgrassante per freni qualsiasi pastiglia o disco torna come nuova anche se immersa nell'olio
PPS se è idiota e imbratta d'olio le pastiglie ed i dischi devi pagare tu?

[RedBrik]

Originariamente inviata da carlo46

non per infierire ma

stai infierendo

però ti perdono per consiglio su pastiglie, le darò una pulita con spray per freni e ci giro un po', anche secondo me non dovrebbero essere da cambiare per un po' di olio forcella

io con sta moto voglio passeggiarci, mica andare a vincere qualche gara...

[Aspide]

Concordo sull'errore all'origine: una motoretta vecchia e priva di valore diverso dal suo prezzo a peso del ferro vecchio, non si porta da un meccanico della rete ufficiale.
Ma neanche da uno generico, si rattoppa in casa, diversamente diventa un pessimo affare, salvo, chiaramente, un particolare valore affettivo per l'oggetto in quanto simbolo.
Ora che ti sarà costata quanto un buon usato sotto i 10 anni, ti converrà tenerla e divertirti...

[Poz]

Originariamente inviata da carlo46

non per infierire ma se avessi preso la mia avresti avuto veramente una moto perfetta...

Bellissima !
Complimenti.

[carlo46]

Grazie!
La uso veramente pochissimo, per tale ragione non mi dispiacerebbe venderla. Ma non la inserziono nemmeno perchè dovrei trovare un vero appassionato di Speed e di quella Speed, la my97 Lucifer Orange, l'unica che abbia un valore collezionistico.
Poi la dovrebbe pretendere perfettamente a punto di meccanica, ciclistica ed estetica, usabile tutti i giorni con il suo motore rabbioso.
Ed infine pagarla da amatore.

Siccome costui non esiste me la tengo, tanto le quotazioni crescono.