Che dire...prossimamente dovrò fare il tagliando annuale, farò fare la pulizia dei CF
nel frattempo farò anche qualche pieno di 100 ottani, e poi dal momento che con il clima più freddo non l'ho mai provata, voglio vedere se al diminuire della temperatura il seghettamento diminuisce.
Se così fosse, penso che forse montare una IAT modificata avrebbe qualche senso.
Certo mi piacerebbe provarne una che a detta del proprietario il difetto non c'è l'ha.
Non per non credere a chi afferma ciò, ma solo per capire se il problema me lo sto creando io...se così fosse mi metterei il cuore in pace.
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Modalità ibrida
