Mi chiedo, pero', il motivo di sospensioni con escursione moderata, su una moto chiaramente votata all'off .
La K950 ADV, sulla S, aveva 265mm e con quelle si viaggiava benissimo anche su asfalto, certo, accettando i trasferimenti di carico nelle pinzate piu' forti.
Honda ha migliorato l'escursione con l'ADV S del 2018, arrivando a 252/240 ...per poi ritrattare con la 1100, pero' parliamo di moto con discreti compromessi tra uso stradale e fuoristradistico.
La T7, dichiaratamente piu' da off che non da on, ha una corsa "modesta" a mio parere.
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