In ogni modo una qualunque sport tourer dovrebbe essere più stabile di una qualunque enduro stradale o crossover, minore lunghezza delle sospensioni, minore luce a terra, baricentro più basso, maggiore carico sull'avantreno.
Io prima dell'RS avevo la multistrada 1200 del 2010 ed anche quella a velocità sopra i 150/160 km/h iniziava ad ondeggiare leggermente, più aumentavi la velocità e più ondeggiava, con la RS vai liscio.
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